Categorías: Renault, Sedanes y berlinas
Ya disponible en Chile el Renault Logan
Proveniente de Colombia, el Renault Logan está desde la semana pasada disponible en Chile. El popular modelo de la marca francesa mezcla espacio interior, un precio conveniente y dos años de garantía, por un precio que comienza en 5.490.000 pesos. El Logan está disponible en versiones Expression y Dynamique, las cuales se diferencian entre sí por el nivel de equipamiento con el que se encontrarán los pasajeros. De todos modos, ambas versiones son movidas por un motor de 1,6 litros que entrega 90 caballos a 5.500 rpm, controlado por una caja mecánica de cinco velocidades.
En su versión Expression, el Logan cuenta con airbag para el conductor, dirección asistida, cierre centralizado, alzavidrios delanteros eléctricos, sistema antiarranque por reconocimiento de llave, autodiagnóstico de instrumentos, llantas de 15 pulgadas de acero, señal sonora de olvido de luces encendidas, neblineros delanteros y radio CD/MP3. El aire acondicionado es opcional.
Por su parte, la versión Dynamique cuenta además con frenos ABS con repartidor electrónico de frenada, airbag para el pasajero, retrovisores exteriores eléctricos, computador de a bordo ADAC, aire acondicionado, alzavidrios eléctricos traseros, cuatro altavoces, llantas de aleación y asiento del conductor con regulación lumbar y de altura.
Reader Comments (Page 2 of 2)
stw07ing2005 5:39PM (12/10/2007)
haber no escribo mucho en este blog por q la gente es muy mala al escribir y en realidad hablan huevadas.....bueno soy de Ecuador (e involucrado directamente en esta industria) por ende cerca de Colombia y Venezuela...la industria automotirz en estos paises a diferencia del Mercosur se basa en el ensamblamiento de CDK o piezas importadas sea USA, Japon, Europa, Brasil Mexico y hablo de las principales piezas como motor y mecanica o el monocasco del chasis entiendase puertas o yo q se el cuerpo del auto...piezas como parabrisas, ventanas, asientos, neumaticos, bandas y en realidad los pekenios detalles del auto uno q otro plastico interior (ojo no tableros) son importados....todas estas ensambladoras cumplen con lo mas riguroso en cuanto a calidad de ensamblaje de la cia. matriz y en el caso de Ecuador la ensambladora local es duenia la GM....ahora bien recalco q solo son ensamblados y armados mientras q en el Mercosur son fabricados por eso la dificultad de q el mercosur fabrique mejores y mas modernos autos.....o sea la diferencia entre los autos q se fabrican en Col., Vzl, Ecua..son totalmente superiores a los mercosur salvo el Honda Civic brasilenio, el Fit Brasilenio, el Megane II brasilenio y el C4 argentino...digo eso por q he vivido en todos estos paises...te doy un ejemplo de eso:
1) En Ecuador se esta ensamblando el Chevy aveo o daewoo aveo como lo queiras llamar y es toltamnete superior a esa basura del clasicc brasilenio q es totalmente una lokura q siga en venta y lo peor con fuertes ventas...y tambien infimamnet superior a ese auto de tecnologia de los 80's como es el Palio
2) En Colombia actualmente se esta ensamblando la Ranger q no tiene absolutamnet nada q ver con ese dinosaurio de la ranger mercosur q es la ranger amerikana de los 90's.
3) En Ecuador se ensambla el Grand vitara..bueno este en forma global aunq no les guste amuchos es muy superior al Ford ecosport q para los q no sabian y les digo con propiedad de ese "SUV" pues en Brasil solo es un fiesta reforzado el chasis y levantada la suspension..por eso ford brasil con este modelo esta ganado millones y millones sino preguntelen a sus contadores.
4) en Colombia se ensambla el Mazda 3 (por cierto mi auto favorito)...este respecto al fiat punto brasilenio esta a millones de anios luz de distancia por q el fiat punto se basa solo en una recomposicion del fita palio..por cierto aquellos q se han subido a un Idea brasilenio podran darse cuenta q ese auto esta desviado el eje del volante respecto al de los pedales fue un inmenso error de sus ingenieros q no pudieron arreglar ya q la planta esta lista y calibrada para funcionar como era el Idea primeramente planeado..no se si fiat brasil ya lo arreglo.
puedo seguri asi hablando de esto q es mi pasion ..pero por ahora les doy un ejemplo q el renault colombiano es muy superior al reanualt brasilenio y si te compras un logan de Colombia estas cerca pero muy cerca del rumano o frances..sin mas un saludo
Reply
vicente 6:45PM (12/10/2007)
Interesante comentario, aunque no comparto que llames "basura" a los carros brasileños (mi argumentacion esta en un post anterior),eso si que te falto decir cuales son los mercados de exportacion de los automoviles ensamblados en Col-Ven-Ecu. Ya se que el logan lo traen a chile desde colombia, pero por ej. el mazda 3 viene de japon, y tengo entendido que el suzuki vitara tambien.Y como se nota que entiendes del tema me gustaria consultarte como son los aranceles en esos paises.Saludos
stw07ing2005 7:48PM (12/10/2007)
1) bueno no quice decir basura de los autos brasilenios..un pais donde vive y q adore..pero me indigna como es q la fiat (los peores y no se salva ningun modelo) gana tanto y tanto dinero en autos q en realidad (mejor me callo)..lo mismo opino de la GM (pokitos se salvan), VW (solo se salva el fox) y la Ford (no se salava ninguno)...la renault, toyota y PSA aceptables...pero mis respetos eso si a la Honda do Brasil sin duda la mejor montadora.
2) En cuanto al destino es consumo interno y pues es el pacto andino (Ecuador, Bolivia, Peru, Colombia, Vzla.) Panama y ciertos paises de america central y CHILE.
3)Si a Chile por tener casi o ningun arancel traen de td...el Mazda 3 Colombiano no tiene mucho q envidiar al japones, el nuevo Grand Vitara ese si es de Japon para toda Amerika Latina.
4) Los aranceles en estos paises donde se ensamblan son bajos no recuerdo excato pero son bien bajos (no hay proteccionismo automotriz por lo de la importacion de los CKD)..salvo el de no importar usados..los precios aca en Ecuador de los autos son casi los mismos q se venden en Chile talvez un +/- 5%..en Colombia son un pokito mas caros...con decirte para los q no sabian q un ford ecosport cuesta casi $21000 dolares..mas barato q en Brasil!!!
Y en resumen las automotrices aca en Sud amirca y Latinoamerica se estan haciendo un picnic por estos lados...no es culpa q los autos brasilenios sean feos o los argentinos sino es la politica de la marca ..asi q no culpar a brasilenios o argentinos...culpa a las multinacionales q se stan haciendo aqui su agosto
Reply
Takumi 8:15PM (12/10/2007)
El Logan fabricado en Colombia anteriormente venia con plasticos traidos de Rumania y una empresa de plasticos de Manizales, envio unas muestras a Francia para fabricar los termoformados, y fueron homologados, ademas son de mejor calidad y acabado (mas baratos) que los anteriores. Como informacion el Logan mas basico arranca en Colombia aproximadamente a US $14.000.
mas info:
http://www.elcolombiano.com.co/BancoConocimiento/S/sofasa_y_riduco/sofasa_y_riduco.asp
http://www.motor.com.co/noticias_precios/revista_motor/31deoctubrede2007/ARTICULO-WEB-NOTA_INTERIOR_MOTORV2-3686550.html
Reply
mauricioardila 4:45PM (12/11/2007)
Renault ha venido ensamblando sus vehiculos en Colombia a través de Sofasa SA desde el año 1970, cuando lanzó el venerable R4, que fue llamado el "carro colombiano". La tradición de ensamble en el país es de larga data y la venta a los vecinos ha sido una fuente de ingresos importante, no solo por parte de la marca francesa sino por Mazda y Chevrolet, marca que cuenta con un extenso portafolio.
He sido propietario de varios de los productos de Sofasa a lo largo de estos años, incluidos el Twingo (muy exitoso en ventas) y el Clio, vehiculos que han sido muy populares en este país, gracias al excelente control de calidad que ha caracterizado a la marca y que gracias a ello, goza de gran prestigio en el país. Gracias a ello, los precios de reventa se encuentran entre los mas altos y la demanda respalda muy bien la marca.
El Logan ha seguido esta tradición y a pesar de que su estética es discutible, se vende muy bien gracias a su solidez, apropiada para las carreteras de nuestro territorio. En Colombia nadie cuestiona la calidad del ensamble de Sofasa, que no tiene nada que envidiarle a los carros de origen europeo, empresa que exporta varios modelos a Venezuela y Ecuador y por lo que leo, ahora a Chile, desde donde igualmente nos llegan vehiculos como los Peugeot 206, gracias a los bajos aranceles que tienen los productos provenientes de este país. Al igual, Mexico desplazó a Brasil en cuanto a otras marcas como VW, en atención a los tratados comerciales que existen con ese país, que permiten precios mucho mas favorables con vehiculos como el Bora y el Jetta.
En Colombia existen tarifas diferenciales para los aranceles de importación, razón por la que las importaciones desde Europa sean extremadamente costosas. Los tratados comerciales permiten rangos alrededor del 5% mientras que los europeos pagan mas del 35%.
Finalmente, no conozco la calidad de los vehiculos producidos por las fábricas del Mercosur por lo que no puedo opinar al respecto. Sin embargo, recomiendo ampliamente el ensamble colombiano, que desde hace mas de 30 años ha dado pruebas de su calidad.
Reply
vicente 6:50PM (12/11/2007)
Ahora me quedan mas clara las caracteristicas de la industria y mercado de los paises andinos. Buen aporte los ultimos 3 comentarios,ya que en este blog no se habla mucho de la industria de Ecuador, Colombia y Venezuela.Y como lo suponia, en colombia debian existir altos aranceles a los coches europeos, lo que explica la existencia de sus plantas de ensamblaje.
Takumi, en chile el logan colombiano arranca en 10500 dolares (airbag, direccion, alzavidrios,etc), es paradojico que cueste más en el pais de origen que en el pais de destino.Solo se explica en que uds. deben tener impuestos mas altos que aca.
Reply
mauricioardila 8:44PM (12/11/2007)
Como información de los precios de los carros en Colombia, sugiero la siguiente página:
http://www.clasificar.com/servlet/co.com.motor.servlet.buscar.BuscarAvisosAvanzado?esnuevo=S&tipoBusqueda=7&tipoFuente=3&cuentaUsados=0&cuentaNuevos=1059
Para facilitar el cambio, un dolar equivale mas o menos a 2000 pesos colombianos. La oferta es grande al igual que el nivel de precios.
Saludos.
Reply
Matías Vásquez 5:22PM (1/07/2008)
Este Renault Logan ‘’Made in Colombia’’ No merece y no debería estar en Chile, se vendría mejor aquí con el logo Dacia, de fabricación Europea y con toda sus variantes(Sedan, Break, Van y Pick Up).
Que Renault Chile reponga al Clio(Hatchback y Sedan) y la Scenic(primera generación).
Algo más.
Ya confirman que el Clio III, Laguna lll, Twingo y Koleos estarán en Chile, pero ojala pongan al Modus(versión Grand), Espace(versión Grand), Vel Satis y Kangoo(familiar)en materia de vehículos de pasajeros y al Trafic y Master en materia de vehículos comerciales.
Vamos Derco S.A.(importador de la marca francesa en Chile) traigan más modelos de Renault y a Dacia.
Reply