Pensar en un R8 de 580 CV puede provocar fiebre a los rivales de Audi, pero lo único que ha subido de temperatura hasta ahora ha sido un prototipo, que se fue al cielo de los coches envuelto en llamas.
Cuando escribimos sobre el R8 de la foto, mencionamos que al parecer la causa era el software utilizado en las unidades de pruebas. Ahora el director de Quattro GmbH, Werner Frowein, ha revelado que en efecto se trataba de un vehículo en fase de desarrollo, pero también que el desastre se debió a un problema con los turbos de su motor V10, y no a un fallo de programación como pensábamos. Al parecer la configuración central del deportivo causó ciertos problemas de sobrecalentamiento, por lo que Werner Frowein ha decidido apostar por una versión atmosférica del motor, que debería entregar ligeramente por encima de los 500 CV.
[Artículo en inglés]
