Por regla general, los nombres de los modelos de Mercedes no podrían ser más fáciles y descriptivos: una letra para la clase, tres dígitos representando el cubicaje aproximado del motor, y las coletillas 4Matic o AMG dependiendo de si tienen tracción total o pertenecen a su división de altas prestaciones. Pero hoy parece que querían dejarnos con la duda.
En Frankfurt el fabricante presentó dos versiones híbridas del Clase S: el S300 Bluetec Hybrid, con una combinación de diésel y electricidad, y el S400 Hybrid, gasolina-eléctrico. En Los Ángeles, sin embargo, ha descubierto el S400 Bluetec Hybrid. Y aquí es donde nos perdemos. Porque esta nueva versión aparentemente incorpora un motor diésel V6 en conjunción con otro eléctrico para entregar 265 caballos y 630 Nm, que resultan en lo que Mercedes describe como prestaciones de V8 con consumos de cuatro cilindros: de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos y 5,8 L/100 km en autopista.
Lo que nos está confundiendo de verdad, es el hecho de que la documentación de Mercedes *no* indica el tamaño del motor, y nadie en el puesto de la compañía parece saber qué diferencias hay entre los dos híbridos diésel. Nuestra asunción es que usa el mismo motor 3.2 V6 del S320 CDI, pero tampoco podemos asegurarlo. En fin, os dejamos con las fotos.
[Artículo en inglés]
