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Salón de Los Angeles 2007: Hyundai Concept Genesis Coupe

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El esperadísimo Genesis Coupe está programado para unirse a la gama de Hyundai durante la primavera de 2009, pero mientras eso ocurre, la marca ha presentado esta versión conceptual de nombre Sonic Orange, en la cual destacan el capó con tres grandes extractores de aire, techo y elementos aerodinámicos, todos fabricados en de fibra de carbono.
El Coupe contará en su versión más potente con un motor delantero V6 de 3,8 litros y 300 caballos (el mismo usado finalmente por el Genesis sedán), asociado a una transmisión manual de seis velocidades. Esta mecánica le permitirá teóricamente ir de 0 a 100 km/h en 6 segundos, y para detener el movimiento de sus llantas de 20 pulgadas echará mano a unos frenos Brembo con discos de 340 mm y pinzas de dos pistones tanto en la delantera como trasera. Adicionalmente se ofrecerá un diferencial de deslizamiento limitado. Sí, es de tracción trasera, y lo que es casi igual de importante: el sucesor del Huyndai Coupe/Tiburón ha sido afinado por los coreanos tomando al BMW M3 E46 como referencia. Que no es un mal ejemplo.
Gallery: Hyundai Genesis Coupe Sonic Orange
El vídeo de la presentación del Genesis, después del salto...
[Artículo en inglés]
Reader Comments (Page 1 of 1)
egosprint 6:02AM (11/15/2007)
Me parece "bonito". Creo que, sin tanto "tunning", se quedará en un coche elegante y compensado. En todo caso, me gustaría poder ver imagenes del interior, para hacernos una idea de la calidad, y que no lo muestren en el concept parece delatar que aun no tienen decidido el interior.
Creo que presentar un modelo ahora que hasta 2009/primavera no se comercializará es un claro error por parte de Hyundai. No se puede presentar un coche con tanta antelación, aún siendo concept, porque puede quemar las ventas de modelos actuales. Que lo haga nissan con el esperadísimo GTR es aceptable, al final no va a quemar ventas de otros coches, pero Hyundai va a quemar a su actual coupé, que por cierto, a pesar de los reestilings lleva ya muchos años en el mercado.
Si de verdad rinde 300cv's, y esta bien compensado de chasis y distribución de pesos, traccion trasera y autoblocante, y todo ello en un precio sobre los 30.000€ (en los USA tienen los coches baratísimos!! 28mil-30mil$ costará allí, dividid entre 1,4!!) puede ser una grandisima opción que quemaría alo 350Z o al TT, creo yo, puesto que con buena dinamica, buenas prestaciones, buen precio, y encima versatilidad (4 plazas y aparente buen maletero) será un coche inmbatible, salvo por su nombre de marca... que en España esta muy asociado al coupe "patatuning..."
Veamos en que queda todo esto, y cual será su precio a éste lado del Atlántico! yo estaría ya interesado en uno.
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