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Salón de Los Ángeles 2007: Lincoln presenta el MKS 2009
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Podríamos aburrirte otra vez repasando sus especificaciones técnicas, pero ya hemos comentado todos los detalles importantes del nuevo sedán de Lincoln en la anterior noticia sobre el modelo, así que vamos a por lo importante: el nuevo MKS se sale. No, en serio. Lincoln, denostada por los consumidores estadounidenses y casi abandonada por Ford durante los últimos años, ha recuperado súbitamente el lustre con esta berlina de lujo.
Si ignoramos su polarizante exterior, que ya está desatando amores y odios, destaca según nuestros enviados por uno de los habitáculos más conseguidos por la casa en mucho tiempo, con asientos tapizados en cuero de calidad, un montón de acabados metálicos (seña de la marca, por otra parte) y en general, un entorno muy agradable, favorecido por su gran amplitud. En el lado negativo tenemos unos plásticos 'estupendamente baratos' en la pieza donde están alojados los controles del aire acondicionado de las plazas traseras (por desgracia estas cositas también son seña de Lincoln).
Gallery: Lincoln MKS 2009
Ford tiene muchas esperanzas puestas en el MKS, hasta el punto de que espera que el 60% de sus ventas sean de conquista, es decir, efectuadas a clientes que nunca antes han tenido un Lincoln. En Estados Unidos partirá de los 37.985 dólares, pero es que incluso cargado de extras hasta arriba no alcanzará los 50.000, menos que un Lexus GS 350 con un equipamiento semejante. Por cierto, las llantas de 20 pulgadas son de serie. para que veas.
En otro orden de cosas pero sin salirnos demasiado del tema, corre el rumor de que Ford podría hacer de Lincoln una marca global. Más detalles próximamente; casi-casi nos acabamos de enterar.
Reader Comments (Page 1 of 1)
oswaldoespin 10:40AM (11/19/2007)
Ford y el Sapo.
En mi País existe un dicho y un refrán que utiliza la figura del sapo para ilustrar las actitudes testarudas de algunas personas, el dicho: "darse contra la pared como un sapo" se refiere a las personas que insisten en segur un camino equivocado para lograr algo o salir de algún problema, tal como hace el sapo que trata de huir de un peligro tratando de atravesar una solida pared. Que tiene que ver esto con Ford? Sencillo viene al caso porque Ford acaba de anunciar que en su "camino hacia adelante" parte de la estrategia consiste en eliminar dos de los mejores productos de la marca: la plataforma C1 del focus europeo y el nuevo mondeo, el primero líder en ventas de su segmento en Europa y merecedor de muchos premios bajo la forma del Mazda 3; el segundo considerado por muchos como el mejor carro de la historia de Ford y lo mas cercano a un producto Premium en esa categoría.
No conforme con ello, dos de los que podrían ser los peores errores de Ford, debutan juntos en Los Angeles: el horrible flex y el MKS (un vehículo bello, eficiente y seguro pero que no tiene nada que ver con Lincoln), además ya se anuncia una versión Lincoln del Flex … pobre Lincoln, de ser una reconocida marca de lujo americano, se ha convertido en la perfecta anti-cadillac, no por que sea su rival, sino porque hace mal todo lo que Cadillac hace cada vez mejor.
Para colmo de males los autos de tracción trasera australianos no debutaran en EEUU hasta que Ford tenga una plataforma global para 2.012. El CEO de Ford confeso que no le queda mucho tiempo a la marca del ovalo azul, entonces por que proceden así?. Ford necesita un capitán enérgico que le de un golpe de timón, es Alan Mulally ese hombre?.
Ford parece dirigirse al precipicio, si termina de caer no se podrá culpar al mercado, ni a Toyota, ni a los clientes y ni siquiera a la suerte; simplemente habrá que recordar el viejo refrán venezolano que dice: que culpa tiene la estaca si el sapo salta y se ensarta!.
Oswaldo Espinoza.
Venezuela.
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