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Pre-Salón de Los Angeles: Dodge Viper SRT10 ACR
Un miembro del Viper Club forum recibió antes que nadie su copia de la revista AutoWeek, la cual trae en portada al Dodge Viper SRT10 ACR (American Club Racer), y obviamente se apresuró a subir la información a la red. Con eso se rompió antes de tiempo el embargo que pesaba sobre el modelo, que debía ser estrenado públicamente en el próximo Salón de Los Angeles. Y con el embargo roto, no nos queda más que dar a conocer todo lo que teníamos guardado.
Este nuevo Viper es la primera versión ACR disponible desde 1999, lo que no deja de ser significativo; un auténtico vehículo de competición homologado para circular por la calle. Su motor es el estándar del Viper y no presenta modificaciones. Pero claro, nadie se va a quejar por los 600 caballos y 760 Nm que produce el V10 de aluminio de 8,4 litros. La caja es manual, una Tremec T56 de seis marcas conocida como TR6060, que transmite la potencia a las ruedas traseras mediante un diferencial de deslizamiento limitado GKN ViscoLok.
Gallery: Dodge Viper SRT10 ACR
Donde el Viper sí ha sufrido cambios es en su peso, suspensión y aerodinámica. Esta versión es más ligera gracias al uso de nuevas llantas de aleación ligera, neumáticos de calle Michelin Pilot Sport Cup y frenos Stoptech, elementos que combinados reducen 20 kilos. Si esa reducción de peso te parece escasa, se puede optar por el paquete "Hard Core", el cual ofrece eliminar el equipo de sonido, el tapizado del maletero, el inflador de ruedas y el aislante acústico del motor, lo que significa 20 kilos menos de lastre. La suspensión es ajustable e incluye amortiguadores de competición KW, configurables en dureza y altura. Por su parte la aerodinámica ofrece un splitter delantero de geometría variable, un nuevo alerón trasero ajustable y un nuevo diseño de capó. Todos estos elementos han sido fabricado en fibra de carbono y optimizados para aumentar el agarre al firme y reducir la resistencia.
El Dodge Viper SRT10 ACR 2008 llegará a los concesionarios de Estados Unidos durante el segundo trimestre de 2008 a un precio recomendado de menos de 100.000 dólares. Lo que no pude encontrar en el comunicado fue la velocidad máxima que desarrolla este monstruo del asfalto.
[Fuente: Dodge]
