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Durante la Segunda Guerra Mundial, el P-51 Mustang ayudó a establecer la superioridad aérea del bando aliado frente a los aviones del eje. El último Mustang de Jack Roush toma su nombre del famoso caza de los años 40, y con él, espera establecer un dominio similar sobre el asfalto frente a la "invasión de marcas extranjeras" que señala en su nota de prensa. Hablamos del Roush P-51A Mustang, el modelo de carretera más potente jamás creado por el preparador estadounidense.

Erguido sobre una suspensión Roush Stage 3 y con los 510 caballos de su (modificado) motor ROUSHcharged 4.6 V8 coceando el firme, el P-51A debería ser más que capaz de hacer frente a sus rivales. Naturalmente, también ha sido equipado con un kit aerodinámico Roush completo, nuevas llantas, neumáticos deportivos y frenos mejorados (sólo los traseros, con discos de 14 pulgadas de dos piezas y mordazas de cuatro pistones). Únicamente serán producidas 100 unidades, que se pondrán a la venta por 65.000 dólares cada una.

Por cierto, en caso de que te lo estés preguntando, el cuadrado bicolor de la parrilla se debe a los "Yoxford Boys", del Grupo de Cazas 357, poseedores del mayor número de victorias aire-aire de entre todos los escuadrones al mando del P-51 en la Octava Fuerza Aérea. Espera a que los japanófilos lo vean y empiecen a pintar la bandera imperial sobre sus capós. Erm, un momento...