Resultado del esfuerzo del equipo de competición Team HUMMER, el HUMMER H3 lleva el concepto todoterreno al extremo. Vamos viendo: suspensión Tenneco/Rancho que eleva el vehículo 10 cm; llantas de 20 pulgadas con neumáticos Mickey Thompsons de 35 pulgadas; motor V8 LS7 7,0L con 505 caballos (sacado del Corvette Z06); transmisión automática Hydra-Matic 4L60; focos delanteros HID; radiadores más grandes; depósito auxiliar de 75 litros; frenos de alta prestaciones Rotora y un nuevo sistema de emisiones con cuatro escapes entre otros.

En el interior nos encontramos con butacas deportivas y un mejorado equipamiento. Además de eso se eliminó la fila trasera de asientos y se colocó la rueda de repuesto en la zona de carga. HUMMER tiene especial interés en ver la reacción del público frente a este modelo y al concepto H2 Safari. De ser buenas las opiniones, el H3R podría salir al mercado en forma de una edición limitada.

[Artículo en inglés]