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Reveladas las especificaciones oficiales del Nissan GT-R
Juraríamos que Inside Line no publicó la información técnica del Nissan GT-R cuando colgó sus fotos, pero hoy ha actualizado el artículo y por fin tenemos la confirmación de lo que ya todos sabíamos. El nuevo modelo de los japoneses equipa un motor 3,8 V6 biturbo capaz de entregar 473 caballos y un par motor de 588 Nm, que es bastante más de lo esperado a pesar de que posiblemente hasta sean unas cifras conservadoras. Por encima de todo, en cualquier caso, llama la atención una velocidad máxima de 309 km/h, y un fugaz 0 a 100 de aproximadamente 3,5 segundos; hay muchos deportivos con potencias similares, pero pocos tan escandalosamente rápidos. La tracción integral, por supuesto, pone su granito de arena a la hora de embridar a semejante cuadra, y la única transmisión disponible será una GR6 de doble embrague y seis velocidades. El sistema de cambio instalado en el volante se puede ver claramente en las fotos de ayer, e Inside Line informa que sus controles son idénticos a los del Infiniti G35 sedán.
Y con esta información, podemos dar por arruinado el embargo oficial que Nissan había impuesto sobre el GT-R. Ahora, ya solo nos falta esperar al material gráfico en alta resolución y los detalles, que no serán pocos. Prepárate para una auténtica avalancha la semana que viene, en cuanto arranque el salón de Tokio.
[Artículo en inglés]
_thumbnail.jpg "Renault Wind")
Reader Comments (Page 1 of 1)
nacho 3:21PM (10/17/2007)
¿Se sabe algo del peso?
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nacho 3:25PM (10/17/2007)
¿Se sabe algo del peso?
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Alberto B 3:26PM (10/17/2007)
Seguimos esperando por el momento.
Saludos.
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4B11 4:57PM (10/17/2007)
veremos si se la puede con papa LANCER EVO X en tomar curvas con pavimento seco , humedo y resbaladizo ...
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vicente 9:11PM (10/17/2007)
4B11
Siempre fanfarroneando con el evo....todos sabemos q no le gana a nadie. Ahora comparandolo con un auto que lo pasa en 200 hp....
Subaru y su motor boxer son superiores sin lugar a dudas.Por algo un muchacho de apellido Porsche lo usó en un auto con forma de escarabajo q vendio uno q otro modelo, ademas de un deportivo de motor trasero.
EJ-20
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igu4n41985 8:32AM (10/18/2007)
Espero que esta vez lo saquen con volante a la izquierda!!!
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Alberto B 10:12AM (10/18/2007)
Dalo por hecho, este no se quedará en Japón :-)
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4B11 1:54PM (10/18/2007)
vicente , se denota ignorancia en tus palabras , subaru con su nuevo impreza no tiene nada que hacer con el Evo X y sus capacidades superiores de AWD ! ...
chequea este video haber que opinas ..... y no sueñes tanto con el motor boxer , ya que Porsche los tiene solo en modelos tradicionales como los 911 y sus derivados , pero como se esta viendo Porsche esta siguiendo una nueva linea con su Cayenne y su futuro Panamera ..... motores en V ....
Ha y espero que recuerdes al FQ.400 de la version 8 del Lancer Evo , quien con solo 2 litros levantaba 400 hp y 481 Nm de torque ! .... para que veas que los de Mitsu si se lo proponen lo consiguen ...
http://www.youtube.com/watch?v=5y6Otg0rPZQ... es obvio quien es el papa de la tracción! ... ya me imagino el Evo X ....
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zjoshuam 11:14PM (10/18/2007)
Me parece que metieron en un cuarto al 350Z y al nuevo Lancer EVO X y tuviero a este auto. El diseño para mi no es que este feo, sin embargo no despieta pasion en mi.
Por ahora lo único que suena intenresante son sus números, pero por el precio de $80,000 dolares, te puede comprar un Porsche Cayman, que talvez en números no es tan impresionante, pero que en la realidad, permitanme decirles que si corre y que le da batalla a su hermano mayor el 911. Ademas de que tiene mejor estatus y mejor diseño, mejor calidad, etc.
En lo personal, esperaba mas de este, para mi me parace la version Turbo del 350Z, ya que este último cuesta $50,000 dolares, pues agragale $30,000 dolares por el puro motor, haber que pasa.
Conclusion, muy mal este modelito, me quedo con el Porsche Cayman o en su defecto hasta con el 350Z. El nuevo Lancer EVO X es el mejor y por la mitad de precio, que se dediquen a otra cosa los de Nissan ya perdieron la practica. En precios tambien esta el Audi RS4, el BMW M3,o el Nuevo Clase C63 AMG de Mercedez. Adios
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zjoshuam 11:19PM (10/18/2007)
Me parece que metieron en un cuarto al 350Z y al nuevo Lancer EVO X y tuviero a este auto. El diseño para mi no es que este feo, sin embargo no despieta pasion en mi.
Por ahora lo único que suena intenresante son sus números, pero por el precio de $80,000 dolares, te puede comprar un Porsche Cayman, que talvez en números no es tan impresionante, pero que en la realidad, permitanme decirles que si corre y que le da batalla a su hermano mayor el 911. Ademas de que tiene mejor estatus y mejor diseño, mejor calidad, etc.
En lo personal, esperaba mas de este, para mi me parace la version Turbo del 350Z, ya que este último cuesta $50,000 dolares, pues agragale $30,000 dolares por el puro motor, haber que pasa.
Conclusion, muy mal este modelito, me quedo con el Porsche Cayman o en su defecto hasta con el 350Z. El nuevo Lancer EVO X es el mejor y por la mitad de precio, que se dediquen a otra cosa los de Nissan ya perdieron la practica. En precios tambien esta el Audi RS4, el BMW M3,o el Nuevo Clase C63 AMG de Mercedez. Adios
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zjoshuam 11:26PM (10/18/2007)
Fe de erratas es Mercedes Ciao. Una ùltima cosa, me gustaba más la anterior plataforma del Blog, creo que se deberia de modificar, para que la gente que mas comentarios pone puediera loggearse o algo asi. Ademas me parcecia bueno el sistema de puntuación a los miembros más destacados y con mejores comentarios
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vicente 11:32PM (10/18/2007)
4b11
Creo que estamos hablando en el aire. Realmente no he visto una prueba a fondo en que se comparen ambos coches y salga un vencedor,tanto de las versiones actuales y menos de las nuevas.Lo que si se es que el Evo es un auto mas radical, con suspensiones mas duras y motor mas clavado.En cambio el STI es un auto mas "confortable" que permite un uso diario. Por eso Subaru aumento la cilindrada para obtener mejores prestaciones en el rango bajo. Lo otro que tambien es una realidad, es que el Impreza es un auto mucho mas exitoso en ventas que el Lancer, en todo el mundo, considerando todas las versiones.Tambien es el auto preferido por la mayoria de los aficionados al deporte motor en diversas categorias.
Por lo tanto no se si realmente son autos 100% comparables. Con respecto a que el Evo tenga una version de 2oo hp por litro,con un turbo se pueden hacer muchas cosas, asi que no es gran merito(me gustaria saber el consumo). Con respecto a lo mismo,que Subaru emplee dos turbos para obtener 304 hp de un motor de 2 litros, va en directa relacion en lograr un auto menos exigido y mas duradero, ademas que supongo sera un turbo para cada hilera de cilindros (motor boxer).
Y por ultimo, en aquel video se nota que el resultado dependera mucho de la destreza del piloto, asi que no creo que sea una buena prueba.
El nuevo EVO no esta mal, pero en esto es la fidelidad lo que manda y un fanatico de Subaru siempre va ha encontrar mejor al STI, al cual arreglaron bastante esteticamente en comparacion con el Impreza WRX.
Donde realmente se debiera demostrar la superioridad de uno u otro es en el Rally Mundial, a ver si Mitsu se anima y vuelve.
saludos.
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joan robles 3:47PM (11/22/2007)
jsjjajajajajjajaj se nota que no saben de autos, comparar un evo con un impreza?????? por favor, no importa el precio cualquiera tiene un impreza wrx sti......pero un evo? son palabras mayores solo los que realmente saben tienen un evo que son pocos, un unicornio de los autos rapidos, yo eh manejado un impreza y un evo, el impreza es peresozo en cambio el evo es agil, rapido y no hay curva que le gane, compadre no trates de comparar un evo con otro auto................o crees que salio un impreza en rapido y furioso 2 y en los mejores juegos de autos salen de protagonistas los evo......por que sera? un impreza contra un evo?....por favor
un EVO es un EVO
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