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El nuevo Citroën C5 llega a Internet un día antes de lo esperado
La web del motor italiana de la revista mensual Quattroruote acaba de publicar las primeras imágenes del nuevo Citroën C5, un modelo que tenía prevista su presentación oficial mañana día 18 de Octubre.
El nuevo puede presumir de un diseño mucho más depurado y atractivo que la actual generación. Comparte el frontal visto en el protopipo C-Airscape y estará disponible en dos carrocerías en un principio: un sedán y un familiar, ambos de líneas suaves.
La llegada al mercado del nuevo C5 se prevé para la próxima primavera con mecánicas de gasolina de potencias comprendidas entre los 127 y 211 CV y en diésel entre los 110 y 204 CV. Lo que no parece que vaya a ser una realidad es un cabrio derivado del concept, al menos a corto plazo.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Matías Vásquez 2:31PM (10/17/2007)
Si no me equivoco, tiene la misma silueta de los Samsung SM5/SM7.
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apocalipshit 4:51PM (12/26/2007)
#1 Pues los Samsung son Renault ....
Felicitar a Citroën, el actual C5 nunca lo he visto bonito y agradable. Lástima que sigan usando esta parrilla.
Saludos.
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HGR 1:32PM (10/19/2007)
Vaya con Citroën y la mania que tiene de poner cambios semiautomaticos a sus nuevos vehiculos. Que los ponga opcionales, que para un conductor normal son un rollo. Ademas el C4 pega tirones.
Exterior muy bonito, el interior ya no hace tanta gracia.
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balachi 2:48PM (10/19/2007)
Estoy de acuerdo, el exterior es de lo mejor que ha hecho Citröen, tiene personalidad pero al mismo tiempo puede gustar a compradores de berlinas alemanas. Las salidas de agua en el capó quedan bastante mal.El interior no acompaña.
Soy partidario de los cambios automáticos, ya sean robotizados (vale, pegan tirones) o con convertidor. El futuro de los avences mecánicos pasa más por las transmisiones que por los motores, suspensiones... Y en unos años habrá mayoría de automáticos en Europa.
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Gabriel Ricardo Aponte Medina 11:39AM (10/20/2007)
Pues a mí me gusta tanto el interior como el exterior; compaginan bastante en todo sentido. Lo que ahora estoy viendo es que Citroën ya va a hacer sedanes, pues el C5 actual es un hatchback y así han sido todos. Igual me gusta y por ende que conserve la suspensión hidroactiva. Genial.
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