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¿Te acuerdas del Toyota i-Swing? Sí, esa especie de sillón extraterrestre que pudimos ver en 2005. Rarito como pocos, desde luego. Bien, pues el nuevo i-Real casi hasta lo hace parecer un modelo de producción. Al principio pensábamos que se trataba de un retrete con ruedas, pero en lugar de cumplir con tan sufrida función, el i-Real quiere hacerle la competencia al Segway con una configuración mecánica muy curiosa y una batalla ajustable. A bajas velocidades y entre multitudes, el vehículo es capaz de disminuir la distancia entre las dos ruedas delanteras y la trasera, mejorando su maniobrabilidad y elevando varios centímetros a su ocupante, de forma que este queda situado a la misma altura que el resto de los bípedos que todavía se desplazan sobre sus extremidades inferiores. A mayores velocidades, las ruedas se separan, reduciendo su altura y haciéndolo más estable.

Aunque la nota de prensa no menciona la velocidad máxima que puede alcanzar, suponemos que un accidente no terminará en mucho más que un par de moratones. De todas formas, Toyota se ha curado en salud equipando a su prototipo con un sistema de seguridad pasiva que alerta a su conductor de posibles colisiones, al tiempo que una combinación de luces y sonidos avisa a los peatones de su presencia. Dicho esto, no nos extrañaría si Toyota hubiera pensado este modelo conceptual más como una silla de ruedas que como un vehículo de transporte para personas sin problemas de movilidad.

[Artículo en inglés]