Categorías: Citroën, Comerciales y pickups
Más información del nuevo Citroën Nemo
Citroën ha dado a conocer más detalles sobre el nuevo Nemo, un pequeño vehículo comercial que estará situado un escalón por debajo de los Berlingo y que ha sido desarrollado conjuntamente con Tofas-Fiat y PSA.
La furgoneta posee una longitud total de 3,86 metros y para muchos será una perfecta rival de las versiones van comercializadas de pequeños polivalentes como el Peugeot 207, Citroën C3 Entreprise o el SEAT Ibiza Van entre otros. La capacidad de carga oscila entre los 2,5 y 2,8 m3, una cifra elevada dado el tamaño exterior.
Las mecánicas disponibles serán dos, un 1.4i de 75 CV y el diésel 1.4 HDI de 70 CV que se podrá combinar con un cambio manual de cinco velocidades o bien uno manual pilotado sin embrague similar al empleado en otros modelos del grupo.
Gallery: Citroen Nemo
El equipamiento será completo y podrá tener, bien de serie o en opción, dirección asistida, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, radio CD con Mp3 y mandos en el volante, control de velocidad, ABS + EBD, ESP, volante de cuero, aire acondicionado, espejos eléctricos, llantas de aleación, etc.
Los principales mercados del Nemo serán Francia, Reino Unido, España, Portugal, Alemania, Suecia, Holanda y Bélgica. Los precios según afirma la compañía serán muy inferiores a los de los comerciales de un grupo superior. El Nemo estará fabricado en la factoría que Tofas-Fiat posee en la localidad turca de Bursa junto a los Peugeot Bipper y el Fiat Fiorino.
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