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Ariel lanza el Atom 3
Ariel Motor Company comenzará a vender dentro de nada la tercera generación de su Atom, y a pesar de que puede resultar difícil ver los cambios del nuevo modelo, lo cierto es que hay unos cuantos, y además de cierta importancia considerando lo increíblemente minimalista de su diseño.
El exterior, de entrada, recibe unas nuevas barras diagonales, y prácticamente todos los paneles de su exigua carrocería han sido reemplazados. Evidentemente en materia de confort no podemos esperar doble climatizador ni un equipo Bang & Olufsen de 1.000 W, pero el fabricante ha hecho un poco más cómoda su conducción, añadiendo un deflector y aumentando la anchura media en 60 mm, dejando a los pasajeros 100 mm de espacio para los codos. Piloto y acompañante, además, se sientan un poco más bajos dentro del habitáculo, ayudando a reducir el centro de gravedad.
El motor escogido por el fabricante para la nueva generación es un Honda 2,0 iVTEC tomado del último Type-R, una vez más, instalado tras los asientos. Finalmente, unos amortiguadores Bilstein con 10 ajustes se encargan de absorber las irregularidades del firme y pegar a este cohete de carretera al asfalto. Ariel no ha comunicado todavía sus prestaciones oficiales, pero teniendo en cuenta que el modelo actual pasa de 0 a 100 km/h en unos 2,7 segundos, Porsches y Ferraris harán bien en hacerse a un lado cuando se encuentren con un Atom 3 en el circuito.
Tienes una foto del Atom 2 tras el enlace por si quieres buscar las diferencias.
[Artículo en inglés]
