En Tailandia, la importación de vehículos premium robados es algo bastante normal, y los "empresarios" dedicados a este negocio, además, son bastante espabilados. Primero, retiran los componentes importantes del automóvil, y después dejan que los agentes cacen el resto a su paso por la aduana. Un tiempo después, saldrá a subasta por aproximadamente el 15% de su valor; la oportunidad perfecta para comprarlo por unas migajas y volver a montarlo en algún lugar oscuro. Como lavar dinero, solo que con coches. Finalmente el gobierno se ha cansado de esta situación y ha decidido cortar por lo sano.

En junio, agentes de aduanas tailandeses impidieron la entrada en el país de un Ferrari 456 GT desprovisto de frenos, transmisión, cableado y escape. En condiciones normales, el deportivo hubiera costado en el país entre 30 y 40 millones de bahts, aunque tal y como estaba, se vendería por menos de 5 millones en la subasta oficial. Si su "propietario" pudiera ponerle las manos encima y devolverlo a su estado original, los beneficios obtenidos con la venta hubieran sido más que jugosos, así que el gobierno decidió dar un ejemplo con el GT, convirtiéndolo en chatarra. Una pala excavadora, un par de minutos de trabajo y una carencia total de escrúpulos fue todo lo que hizo falta para amargar el día a algún contrabandista (y posiblemente también a su cliente, si pagó por adelantado).

Uno de los detalles más jocosamente reveladores es que desde el propio gobierno se han escuchado voces críticas con la decisión, alegando que hubiera sido mejor ceder el Ferrari a un centro de formación profesional o... hundirlo en el océano para crear un nuevo atolón coralino.

[Artículo en inglés]