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Más detalles y mucha especulación sobre el Nissan GT-R
Cuando el mes que viene Nissan corra el telón para presentar al GT-R, tendrá muy poco que revelar, salvo por una par de elementos exteriores y el interior de producción. Tal es el flujo de fotos y filtraciones que hemos visto en los últimos meses. La última ronda de habladurías (plausibles, eso sí) nos llegan por cortesía de GTChannel, donde se han colgado varios supuestos detalles que os dejamos ordenados en forma de lista tras el enlace.
- La designación del chasis será CBA-R35, continuando la tradición "R-número" establecida por las anteriores generaciones.
- Tres niveles de acabado: Base, Black Edition y Premium. Todas ellas equipadas con el mismo motor 3,8 V6.
- Todos los componentes dentro del motor serán forjados.
- Seis colores exteriores gris, azul, negro, rojo, plata y blanco): Titanium Gray, Dark Metal Blue, Super Black, Vibrant Red, Ultimate Metal Silver y White Pearl. Los dos últimos se consideran extras.
- Dos colores interiores, blanco y negro. La serie "Black Edition" estará disponible únicamente con un habitáculo en este último color.
- Llantas Rays forjadas (posiblemente de 18 pulgadas) cubiertas de cromo y envueltas por gomas Dunlop Sports. Como extra en el modelo base se ofrecerá un paquete mejorado con llantas gris acero y neumáticos especiales, de serie en las versiones Black y Premium.
- El sistema anti-robo y el equipo de audio Bose serán opcionales en las versiones base y Black, pero estándar en la Premium.
- Airbags de cortina SRS y laterales opcionales en los tres modelos.
Por dimensiones, está prácticamente confirmado que el GT-R medirá 4.650 mm de largo, con una batalla de 2.800 mm y una anchura de 1.920 mm. La potencia debería estar comprendida entre los 450 y los 550 caballos, y el peso rondará los 1.600 kg.
Estaremos a mano en Tokio para su presentación dentro de unas semanas, así que no te alejes demasiado.
[Artículo en inglés]
