Categorías: Honda, Monovolúmenes y MPV
Honda refresca el Odyssey americano (más por dentro que por fuera)
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Para el modelo de 2008, Honda ha introducido algunos cambios en el Oddysey americano (considerablemente distinto del asiático); pocos y de escaso calado en su mayoría, pero que ayudan a mejorar el atractivo de uno de los monovolúmenes más dinámicos a la venta. Comenzando por fuera, encontramos una parrilla geométrica de seis lados y un nuevo paragolpes delantero, virtualmente las únicas modificaciones que se pueden encontrar en la carrocería. Dentro, las cosas cambian con la llegada de nuevos colores, texturas y tapizados para el habitáculo, además de una revisión tecnológica que contempla conectividad Bluetooth para teléfonos, un asiento eléctrico con cuatro posiciones para el acompañante, la cámara de asistencia al estacionamiento, y retrovisores que se inclinan automáticamente en marcha atrás.
Gallery: Honda Odyssey (modelo americano)
Dos son los motores disponibles en el nuevo modelo, ambos de 3,5 litros y con seis cilindos en V. El primero es un SOHC VTEC con 244 caballos y 325 Nm, mientras que el segundo se trata de un SOHC i-VTEC de cifras virtualmente idénticas (241 caballos, 328 Nm) pero con desactivación de cilindos VCM, posiblemente una versión más suave del empleado en el Honda Accord V6 2008 americano. Gracias a esta tecnología, los consumos pasan de 14,7 y 10,2 l/100 km (ciudad y carretera respectivamente) a 13,8 y 9,4 l/100 km. No parece mucho, pero nunca viene mal una ayuda cuando tienes a cinco criaturas berreando detrás de ti.
[Artículo en inglés]
