El nuevo 997 GT2 R está basado en el edo 996 GT2 R, vehículo que ya había recibido una buena dosis de trabajo en su motor, transmisión, frenos, suspensión, aerodinámica, sistema de emisiones, interior, ruedas, llantas, neumáticos e incluso unas ventanas de menor peso. De todos modos, a este nuevo GT2 R no sólo le tocó un kit en fibra de carbono que lo deja al día con la estética del actual 997 que debutó en Frankfurt la semana pasada, sino que trae algunas otras modificaciones adicionales.

La suspensión estándar ha sido reemplazada por un KW con amortiguadores ajustables. Las llantas son de 18 pulgadas en las cuatro ruedas y llevan neumáticos Michelin Pilot Sports. Eso sí, las delanteras tienen 10 pulgadas de ancho, mientras que las traseras son de 13. Para ayudar a detener el vehículo, se han combinado frenos de 380 mm y 350 mm respectivamente, con pinzas de cuatro pistones. Y la verdad que los frenos van a tener bastante trabajo, porque el 997 GT2 R puede alcanzar una velocidad máxima de 330 km/h. Ir de 0 a 100 km/h sólo le toma 3,8 segundos, mientras que el 0 a 200 km/h solo necesita 11 segundos clavados.

[Artículo en inglés]