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Aunque todo parecía indicar que Toyota presentaría la nueva generación del Land Cruiser en Frankfurt, finalmente ha optado por hacerlo en el Salón del Automóvil de Sydney que tendrá lugar el 11 de octubre.

El Land Cruiser 2008 es totalmente nuevo, sin embargo el diseño se ha mantenido fiel a los orígenes, recordando bastante a la generación actual aunque para el frontal se ha optado por un aspecto más robusto. Ahora resulta más grande, creciendo 60 mm en longitud, 30 mm en anchura y 15 mm en altura.

Los motores que se encuentran disponibles en el Land Cruiser son dos potentes V8, uno diésel y otro gasolina, ambos más eficaces y frugales que los actuales. En el gasolina se estrena además un sistema que controla en todo momento las suspensiones y transmisión cuando circulamos por terrenos rocosos. Lo han denominado Crawl Control System y es una primicia mundial. También estrena un sistema de suspensión dinámico KDSS capaz de diferenciar cuando circulamos por carretera o campo (Kinetic Dynamic Suspension Control).

Acabados y equipamiento se encuentran a un nivel muy elevado, así como la capacidad interior, apta para hasta ocho pasajeros que no tendrán problemas de espacio. Si necesitamos más maletero y no ocupamos todas las plazas, podemos abatir parcial o totalmente los asientos de las últimas plazas y plegarlos hacia los laterales. Resulta una operación cómoda y muy práctica.

Como sucesor del HDJ100, el nuevo Land Cruiser tendrá un precio elevado, que bien podría rondar los 60.000 € en Europa una vez desembarque durante la próxima primavera. A cambio los consumidores tendrán uno de los todoterrenos más efectivos y lujosos del mercado, con permiso del Range Rover.