De nuevo es noticia el stand de Mercedes en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Además del C300 Bluetec Hybrid Familiar también están presentes otros modelos que combinando los motores de explosión con otros eléctricos llegarán al mercado un poco antes que el "pequeño" C.

Por un lado encontramos el S400 Hybrid, que parece saldrá a la venta en 2009 equipado con un motor de gasolina con 279 CV que se asocia con un módulo híbrido capaz de desarrollar 20 CV suplementarios. En total ambos motores pueden funcionar juntos entregando 299 CV.

En el S400 Hybrid se mantienen las prestaciones a buena altura, como lo demuestra su capacidad para acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 7,3 segundos. Lo más llamativo son los consumos, con tan sólo 7,9 L/100 -190g/km de CO2-, bastante reducido si tenemos en cuenta la potencia y emvergadura del Clase S.

Por otro lado también presenta en la muestra alemana otro concept híbrido sobre el Clase S que aúna un motor diésel y otro eléctrico, y que supone el primer producto desarrollado en colaboración con BMW. Prometen que llegará en 2010 y básicamente es calcado al E300 Bluetec Hybrid. Cuenta con el motor de tres litros CDi con 224 CV que es capaz de trabajar con un motor eléctrico del que por el momento desconocemos su potencia pero que sabemos que ayuda al motor convencional para rebajar los consumos hasta unos destacables 5,4 L/100 y unas emisiones de CO2 de sólo 142gr/km. Acelera de 0 a 100 en 8,4 segundos y es capaz de alcanzar los 240 km/h por lo que las prestaciones no tienen que estar reñidas con la ecología.