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Entre los muchos modelos que debutaron en sociedad en Frankfurt y que han quedado para el final de nuestra amplia cobertura, está el Citroën C5 Airscape Concept. Si bien este descapotable no tiene un diseño feo, simplemente no logra destacar entre la amplia oferta de novedades del salón. Pero eso no es suficiente para desecharlo, ya que nos gusta su sistema de propulsión "hibrido suave" (de los que se activan solo en parado o frenando) y que el motor V6 2.7HDi de 208 caballos sea capaz de funcionar con biodiésel. También rescatamos su sistema UrbanHybrid, el cual reduce las emisiones a sólo 24g/km en ciclo combinado. Nada mal y ojalá que estas características lleguen al C5 de producción.

Si quieres conocer sus especificaciones puedes leer esta nota que hicimos anteriormente y para decidir si te gusta o no, puedes ver la galería de imágenes que te dejamos abajo.

[Artículo en inglés]