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Parece que en persona el Citroën C-Cactus Concept no es muy atractivo o al menos eso es lo que comentan nuestros colegas en Frankfurt. El modelo es el representante ecológico de Citroën en esta muestra y como tal usauna buena cantidad de materiales reciclados en su construcción y hace lo posible por gastar el mínimo de combustible. Para esto último se vale de un tren motriz que combina un motor diésel HDI de 70 caballos con otro eléctrico que aporta otros 30 caballos adicionales de potencia. El C-Cactus alcanza una velocidad máxima limitada de 150 km/h y un rendimiento de 3,4l/100 km, con niveles de emisiones que llegan a 74 gramos por kilómetro en ciclo combinado. Circulando en ciudad, el C-Cactus puede hacer uso exclusivo de su motor eléctrico, en un modo conocido como ZEV (Zero Emission Vehicle), el cual es absolutamente silencioso y no contaminante.

[Artículo en inglés]