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Pre-Salón de Frankfurt: Lamborghini Reventón


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Basta de rumores sobre el "superdeportivo supercaro" de Lamborghini, porque ya lo tenemos en imágenes, disponemos de los datos y sabemos que se llama "Reventón". No, no es broma lo del nombre, ya que este tiene su origen en el toro que mató al torero Felix Guzman en 1943.

Básicamente un Murcielago LP640 llevado al extremo, el Reventón estará impulsado por un motor V12 de 6,5 litros capaz de generar 640 caballos (471 kW) a 8.000 vueltas y par máximo de 660 Nm. Su precio de un millón de euros parece que no asustó a nadie pues las 20 unidades que se fabricarán ya están vendidas. Por fuera la totalmente nueva carrocería es de fibra de carbono e inspirada en los aviones caza, lo que explica su puntiaguda delantera y el par de grandes tomas de aire para enfríar los frenos. Para generar aún más envidia en la gente, el motor V12 ubicado en la trasera es expuesto mediante unos paneles de vidrio ventilados y de angulada forma.



En el frente, Lamborghini combinó focos de LEDs y xenón, mientras que en la trasera las luces, colocadas de forma elevada, son de LEDs resistentes a las inclemencias del tiempo y las altas temperaturas creadas por el escape (49 grados centígrados). La carrocería va pintada en color Grey Barra, el cual es exclusivo de este modelo, mientras que las llantas negras van acentuadas con insertos en fibra de carbono.



Al abrirse, las puertas de tijera revelan un interior cubierto con todos los materiales de lujo disponibles, llámense cuero, fibra de carbono o Alcántara, pero donde destaca el panel de instrumentos digital multifunción. A la izquierda un indicador en forma de pirámide presenta la velocidad y las revoluciones del motor, mientras que a la derecha hay un indicador de fuerza G al estilo del de los aviones. De todos modos si eso es muy moderno para el "piloto" del Reventón, los instrumentos pueden cambiar a un estilo más tradicional. La aguja en el indicador de velocidad se mueve de 0 a 100 km/h en sólo 3,4 segundos y puede seguir moviéndose hasta los 340 km/h.



¿Es un modelo excesivo? por supuesto y tal parece que no se escatimaron esfuerzos para que así sea, pero de todos modos, pocos dudaríamos en gastarnos lo que cuesta si nos sobrara el dinero.


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