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Renault aprovecha el Salón del Automóvil de Frankfurt para presentar en sociedad el nuevo Kangoo, un vehículo comercial de tamaño compacto capaz, versátil y muy interesante dentro de su segmento.

La nueva generación cuenta con aspecto que si bien es completamente nuevo, recuerda bastante al modelo conocido hasta el momento, aunque ahora sus líneas son más redondeadas y por supuesto más modernas.

El cambio generacional más importante lo encontramos en el interior, mucho mejor terminado y con un diseño mucho más atractivo, tomando algunos elementos vistos en otros modelos de la firma como por el ejemplo los mandos de climatización, los equipos de sonido y el volante.

Mantiene las cuatro puertas correderas para las variantes más lúdicas y como novedad, las ventas de todas las puertas pueden ser eléctricas y de apertura convencional -en los anteriores Kangoo la apertura era "tipo compás".

El tamaño exterior crece en 180mm. lo que permite mejorar ligeramente la capacidad de carga, que ahora oscila entre los 660 y 2.880 litros dependiendo de la configuración del interior. En el habitáculo diversos huecos porta-objetos permiten aumentar en 77 litros el espacio de carga.

Mecánicamente, los Kangoo estrenan un nuevo motor diésel de 105 CV -1.5 dCi- con seis velocidades y bajos consumos. Por supuesto se mantienen en la gama los otros motores 1.5 dCi de 70 y 85 CV, ambos con la etiqueta Eco2 de Renault que indica sus reducidas emisiones contaminantes. En gasolina se oferta con un motor 1.6i 8v de 90 CV y un 1.6i 16v con 105 CV.

El equipamiento se enriquece ahora con elementos como el ESP, techo solar panorámico, control de tracción además de otros ya conocidos como los sensores de lluvia y autoencendido de luces, control y limitador de velocidad, climatizador automático, seis airbags, siempre según versiones, que se articulan en tres acabados: Authentique, Expression y Privilége.

La comercialización de los nuevos Kangoo tendrá durante los próximos meses con unos precios que todavía no han sido comunicados pero que seguramente serán ligeramente más altos que los del modelo actual.