Por regla general, las creaciones de AC Schnitzer suelen estar bastante conseguidas en lo que se refiere al exterior, pero esta vez vamos a pasar de puntillas sobre este aspecto para centrarnos en la mecánica de su última obra. Por prudencia, más que nada.

Alejándose de otras preparaciones de la casa, el GP3.10, como indica su nombre, es un Serie 3 equipado con un motor V10, tomado de un M5/M6 pero con las modificaciones necesarias para funcionar con gas licuado de petróleo o gasolina. Esta especie de monstruo de Frankenstein es capaz de entregar 552 caballos y 540 Nm, permitiendo a su conductor cambiar de combustible con un botón en el tablero. La ventaja más evidente del gas licuado de petróleo sobre la gasolina es que contamina un 15% menos (en emisiones de CO2), aunque nos cuesta imaginar qué clase de persona se compraría un V10 pensando en el medio ambiente. Posiblemente, los conductores potenciales de este prototipo estén más interesados en un 0 a 100 km/h de 4,5 segundos y una velocidad máxima de 320 km/h.

[Artículo en inglés]