Efectivamente, niños y niñas, hay otras muestras del motor en el horizonte aparte de la de Frankfurt. En octubre, todas las miradas estarán puestas en Tokio, donde Mitsubishi presentará un cupé eléctrico de aires deportivos basado en el i MIEV que ya está probando con la ayuda de varias compañías energéticas japonesas; así como un nuevo sedán conceptual llamado Concept-ZT. Hablando de este último, bien podríamos decir que adelanta la forma del próximo Galant (y con bastante acierto, si es el caso).

Visto totalmente de frente, el i MIEV Sport parece como otro i cualquiera (tal vez un tanto tuneado), pero la carrocería adopta una configuración de cupé. Como el i MIEV convencional, el Sport usa un motor central-trasero, dejando el paquete de baterías de litio-ión bajo el asiento del acompañante y otros componentes motrices ocultos por el maletero. Dos motores eléctricos se encargan de las ruedas delanteras, mientras que uno convencional (de gasolina) hace lo propio con las traseras. El automóvil está pintado con un tono que Mitsu se atreve a llamar "Verde Mensaje Subliminal", y el interior vuelve a hacer uso de los nuevos plásticos ecológicos de la compañía, que veremos dentro de poco en el Concept-cX.
Ya entrando en cosas serias, el Concept-ZT es un sedán de dimensiones considerables. Sus formas, limpiamente delineadas, incorporan una parrilla tipo "avión de caza", y bajo el capó podemos encontrar un motor diésel limpio de 2,2 litros y 187 caballos. Todas sus ruedas se mueven al unísono gracias la siempre agradecida tracción integral y un cambio de doble embrague Twin-Clutch SST. El chasis es de aluminio, y sobre el mismo van instaladas unas cuantas medidas de seguridad de última generación, como el capó desplegable en caso de atropello y un sistema de cámaras para evitar disgustos, que suena muy parecido al Around View de Infiniti. No nos costaría mucho imaginárnoslo como el próximo Galant, y de hecho Mitsu haría bien encargándose de que así fuera.

[Artículo en inglés]