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Categorías: Volvo, Salón del Automóvil de Frankfurt, Conceptuales, Híbridos, verdes y alternativos

Pre-Salón de Frankfurt: Volvo ReCharge Concept

Otro de los modelos más llamativos en cuanto a tecnología aplicada que se podrá ver en el Salón del Automóvil de Frankfurt es el Volvo ReCharge Concept, basado en la plataforma del C30.

Desarrollado por Volvo Concept and Monitoring Center (VMCC) en California, Estados Unidos, destaca por disponer de cuatro motores eléctricos -uno para cada rueda- y baterías que se puede recargar en un enchufe convencional. Según afirma la compañía con una recarga se pueden completar unos 100 km antes de que sea necesario poner en funcionamiento el motor de combustión.

Y hablando de motores más convencionales, se trata de un bloque de cuatro cilindros con 1,6 litros, 100 CV de potencia y tecnología Flexifuel. El consumo de combustible puede variar entre los 0 y 5,5 litros/100 km dependiendo de la distancia recorrida con los motores eléctricos y con el de combustible.

Las baterías en este modelo se encuentran en el maletero y se han fabricado en polímero de litio, pensando para que no pierdan eficacia durante muchos años, más que los estimados para el vehículo.

El funcionamiento del nuevo concept es sencillo. Cuando hemos consumido más del 70% de la carga de las baterías salta automáticamente el motor Flexifuel, que a su vez genera energía para los motores de las ruedas cuando la batería está seca. De todas maneras el conductor puede manipular a su antojo el funcionamiento del motor tradicional mediante un botón situado en el salpicadero. Volvo denomina a este vehículo como "Híbrido plug-in" y lo diferencia de los híbridos convencionales que utilizan los motores eléctricos sólo durante cortos periodos de tiempo. El concept de Volvo se ha diseñado para que la mayoría del tiempo funcione con el motor eléctrico y así disminuir las emisiones contaminantes.



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