Hace poco Maserati comenzó a vender la nueva versión con transmisión automática del sedán Quattroporte, la misma que ahora está siendo llamada a revisión. Al parecer hay temor a que se den problemas con el software de la Unidad de Control Electrónico (ECU), que al detectar erróneamente un bajo nivel de batería, puede hacer que los sistemas de tracción y control de estabilidad del automóvil se desconecten durante maniobras a alta velocidad, o incluso frenar por sorpresa. Si bien el control de estabilidad también se hace cargo de los frenos ABS, estos no se ven afectado por el problema.
Sólo 718 unidades del Quattroporte deberán reemplazar su centralita, pero considerando el precio del modelo, esa cantidad debe representar un buen porcentaje de los que actualmente se encuentran en circulación.
[Artículo en inglés]
