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Fotos espía: Ferrari Dino
Pues sí, los chicos de Brenda Priddy han conseguido tres fotografías del Dino, ese modelo "barato" que según Ferrari no existe. La mula de pruebas lleva encima la carrocería del 599 para despistar, pero desde ciertos ángulos es casi como un niño llevando los pantalones de su padre, lo que nos dice que la plataforma que se oculta bajo las curvas del GTB es considerablemente más pequeña. Sin embargo, y de acuerdo a los fotógrafos, el detalle que de verdad despeja cualquier duda es el sonido de su motor, menos agudo que el de un F430 o cualquier otro Ferrari a la venta.
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Aunque en Maranello se sigue negando el desarrollo del Dino, nadie se lo traga. Por lo que se ha podido escuchar, Pininfarina estaría a cargo del diseño, y sería construido en la factoría de Maserati en Modena, ciudad de nacimiento de Enzo Ferrari. En teoría, 4.000 Dinos saldrán de las cadenas cada año, una cifra que aunque parece pequeña, doblaría al instante la producción de Ferrari, abriendo la marca a un nuevo grupo de consumidores gracias a un precio comprendido entre los 100.000 y los 110.000 euros.
[Artículo en inglés]
Reader Comments (Page 1 of 1)
www.AUTITO.tk 9:03PM (8/16/2007)
Tomando los precios de España, voy a comparar algunos deportivos de altas prestaciones (no gran turismo ni superdeportivos).
Primero, los 911 Turbo, €150 mil; Gallardo, €160 mil; F430, €180 mil. Los tres tienen motor trasero y casi 500 CV de potencia máxima; sólo el F430 es tracción trasera.
Más abajo están los 911 Carrera 4S y Audi R8, a €105 mil y €115 mil respectivamente. Son menos potentes que los anteriores (355 CV y 420 CV), tienen motor trasero y tracción total; podrían ser los dos modelos a los que apunta Ferrari con este "Dino".
Cercanos en precio están los GranSport y V8 Vantage (€115 mil y €125 mil), similares en potencia a los dos últimos pero más pesados (más de 1700 kg) y con motor delantero y tracción trasera. No creo que el nuevo pequeñín de Ferrari sea esto, aunque sí debería ser tracción trasera.
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