Mientras la Comisión Europea piensa los nuevos estándares que ayudarán a reducir las emisiones de dióxido de carbono de los automóviles, una nueva propuesta ha emergido y rápidamente está ganando el apoyo de algunos fabricantes. El idea es introducir un sistema que regule los niveles de emisiones de CO2, pero tomando en cuanta el peso de cada vehículo.

Los legisladores de la UE esperan reducir la emisiones promedio de CO2 de las flotas a 130 gramos por kilómetro recorrido para 2012, frente a los 160g/km actuales. Esa iniciativa sería bastante dañina para los fabricantes premium alemanes, porque sus flotas están compuestas en buena medida por automóviles grandes y que consumen bastante combustible. En contraste, los fabricantes franceses e italianos tienen flotas compuestas en general por modelos más pequeños y eficientes, por lo que la nueva ley los beneficiaría.

Rupert Stadler, mandamás de Audi, alabó el hecho de que la Comisión Europea esté considerando una propuesta que contemple el peso de los vehículos en lugar del nivel de emisiones promedio de las flotas. Y Stadler no está solo, ya que la mayoría de los fabricantes premium quieren una propuesta alternativa. Además estas mismas compañías ya están desarrollando modelos más pequeños y livianos, lo que es una clara muestra de que son conscientes de que las cosas deben cambiar por el bien de todos.

[Artículo en inglés]