Los estándares de seguridad son cada vez más duros en todo el mundo y particularmente en Europa, donde las últimas iniciativas para reducir las lesiones en caso de atropello, están haciendo que los fabricantes de automóviles se rompan la cabeza. Antiguamente, bastaba con aumentar la longitud y la altura del capó, pero esto ya no es suficiente.

En Japón, Nissan piensa introducir una tecnología muy parecida en su nuevo Skyline bajo el nombre de "capó emergente". Gracias al uso de explosivos, la compañía podrá tener más libertad a la hora de diseñar el modelo, superando a la vez las pruebas de seguridad en los diferentes mercados del mundo. El funcionamiento del sistema, empleado ya por otros fabricantes, es bastante sencillo: debajo del capó hay dos cilindros con explosivos, que en caso de impacto, estallan, disparando al capó hacia arriba y separando la cabeza del peatón de las partes "duras" del motor, responsables de las peores lesiones.

Nissan solo nos ha facilitado la imagen de arriba, pero si queréis ver el sistema empleado por Jaguar en el XK (que a efectos prácticos parece idéntico), tenéis un vídeo tras el enlace.




[Artículo en inglés]