Toyota acaba de lanzar en Japón la versión más lujosa de su Blade. Desde ayer, están a la venta los Blade Master y Blade Master G, armados con el motor 2GR-FE 3,5 V6 de serie, una buena mejora sobre el 2,4 de cuatro cilindros ofrecido en los modelos base. El nuevo V6 envía 276 caballos y unos 340 Nm a las ruedas delanteras mediante una caja automática de seis velocidades con cambios en el volante. El consumo ronda los 10,3 l/100 km (el 2,4 rinde 7,6 l/100 km), y viene de fábrica con una suspensión más deportiva, acompañada por cuatro discos de freno de mayores dimensiones. En lo que toca a la estética, los Blades V6 reciben una parrilla de panal de abeja, faldones laterales, un nuevo paragolpes y emblemas a juego, para hacerse notar donde quiera que vayan.

Aunque este modelo extrañamente familiar es exclusivo de Japón, su motor llegará al Auris vendido en Europa, y en Estados Unidos es posible que sea lanzado para sustituir al actual Toyota Matrix, amenazando seriamente a los VW GTI y R32.

[Artículo en inglés]