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Detalles desde Japón del nuevo Toyota AE86



Poco después de que Toyota anunciara la formación de un "comité para crear automóviles interesantes", la revista Best Car revela que el largamente rumoreado AE86 ha recibido el visto bueno, esperándonos en los concesionarios en el invierno de 2008 (al menos en Japón).

El nuevo artículo se atreve incluso a entrar en detalles técnicos pese a no haber todavía un anuncio oficial; menos de 4 metros de largo y 1,7 metros de ancho, solo 1,35 metros de altura y un peso inferior a una tonelada. ¿Motor? En teoría, el AE86 se deslizará en las curvas gracias a un 1,5 2NZ-FE de 120 caballos, que pueden no parecer muchos, aunque con su peso y dimensiones deberían bastar para garantizar unas buenas prestaciones (no hablemos ya de lo que harán con él los especialistas del tuning nipón). Pero espera, porque si la noticia te ha sorprendido, más lo hará el origen de su plataforma. Porque si hace meses se especulaba con la posibilidad de que Toyota creara un nuevo chasis desde cero, ahora Best Car afirma que el esqueleto el AE86 será obra y arte de Fuji Heavy Industries, es decir, Subaru.

¿Lo mejor del asunto? Los ejecutivos de Toyota han dejado muy claro que quieren al modelo por debajo del millón y medio de yenes, o lo que es lo mismo, 9.200 euros/12.300 dólares al cambio de hoy. Suena bien, ¿eh?

Nota: las imágenes de la revista son evidentemente montajes muy inspirados por el Celica, que nadie corra a darlos por fotos.



[Artículo en inglés]

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