
Poco después de que Toyota anunciara la formación de un "comité para crear automóviles interesantes", la revista Best Car revela que el largamente rumoreado AE86 ha recibido el visto bueno, esperándonos en los concesionarios en el invierno de 2008 (al menos en Japón).
El nuevo artículo se atreve incluso a entrar en detalles técnicos pese a no haber todavía un anuncio oficial; menos de 4 metros de largo y 1,7 metros de ancho, solo 1,35 metros de altura y un peso inferior a una tonelada. ¿Motor? En teoría, el AE86 se deslizará en las curvas gracias a un 1,5 2NZ-FE de 120 caballos, que pueden no parecer muchos, aunque con su peso y dimensiones deberían bastar para garantizar unas buenas prestaciones (no hablemos ya de lo que harán con él los especialistas del tuning nipón). Pero espera, porque si la noticia te ha sorprendido, más lo hará el origen de su plataforma. Porque si hace meses se especulaba con la posibilidad de que Toyota creara un nuevo chasis desde cero, ahora Best Car afirma que el esqueleto el AE86 será obra y arte de Fuji Heavy Industries, es decir, Subaru.
¿Lo mejor del asunto? Los ejecutivos de Toyota han dejado muy claro que quieren al modelo por debajo del millón y medio de yenes, o lo que es lo mismo, 9.200 euros/12.300 dólares al cambio de hoy. Suena bien, ¿eh?
Nota: las imágenes de la revista son evidentemente montajes muy inspirados por el Celica, que nadie corra a darlos por fotos.


[Artículo en inglés]




Comentarios de los lectores (Página 1 de 1)
01-08-2007 @ 3:49PM
folken dijo...
bonito pero a quien remplaza celica ,supra,mr2 no se mas parece un corolla coupe de los ochenta,saludos desde chile.
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01-08-2007 @ 6:26PM
ERIC VILLEGAS dijo...
bueno yo tengo dos carros ae86 y etenido varios de ellos inclullendo del 78 al 87 y creo que la idea es formidable simpre y y cuando lo agan con el mismo estilo de caroseria que antes se que cambiara en algo pero si la ford saco el mostan y dogge el challegel y se an vendido bien porque seria la esecion.si buscan en la istoria del drift es el numero 1 en muchas categoria en el mundo. saludos de PUERTO RICO
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02-08-2007 @ 10:55AM
Manuel dijo...
Indiscutiblemente este coche no es mas que la proxima generacion del Celica.
Manuel, Republica Dominicana
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25-08-2007 @ 5:52PM
JOSE LUIS dijo...
tuve problemas con la distribuidora Dalton Toyota de Zapopan jalisco , Mexico , he tratado de contactar y no me contestan , me gustaria saber el correo electronico de post venta toyota japon , marketing y ventas toyota japon u otro sitio a dirigirme pero a japon gracias.
Atte:Jose Luis Barocio Alvarez
jlbarociorx@hotmail.com
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25-08-2007 @ 6:32PM
JOSE LUIS dijo...
si espero poder comunicarme con Toyota japon director de Marketing . ventas . atencion al cliente . gracias.
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01-09-2007 @ 9:44AM
japo dijo...
soy japones d verdad y tngo la best car.n ella dice q l celica stara basado n l proximo sirion tc.tmbien habra una berlina hibrida deportiva,el supra(ft hs),y el mr2 o mr s cn motor delantero.y un gs f cn un v1o de 500 cv.
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12-09-2007 @ 1:58AM
marcoscruzalvarado dijo...
la idea del el nuevo modelo del ae86 esta tuanis ya tengo ganas de verlo en la calle y provarlo para ver si esta tan bien como el modelo viejo
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07-10-2007 @ 3:57AM
alfonso dijo...
la verdad la parte de atras de el nuevo chasis es muy paresido al celica y la parte frontal del honda civic y de un costado se parese al supra!!!! yo e tenido un civic del 2007 y tengo mi AE86,
esta muy bonito tu dise;o pero sera igual de incomodo manejar en ciudad grande como el nuevo civic
....saludos desde panama
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13-10-2007 @ 7:44PM
Christian Verde dijo...
Necesito saber la direccion de e-mail de toyota en japon, preferiblemente de atencion al cliente (español o ingles). Gracias
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22-10-2007 @ 11:56PM
abel barraza dijo...
necesito manual de reparación para un toyota tercel modelo 1992, fabricado en japón, especificamente me interesa diagrama eléctrico de luz alta y baja, para localizar relai de cambio de luz, y el diagrama de caja de fusibles. ya que actualmente mi vehículo solamente prenden los cuartitos e intermitentes mas no la luz baja y alta.
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