La cada vez más sofisticada tecnología aplicada en las mecánicas, esta permitiendo disminuir tanto la cilindrada como los consumos sin perder prestaciones, el agrado de uso y, en la mayoria de los casos, la fiabilidad.
Como buen ejemplo de ello, Mercedes presentará en Frankfurt un nuevo motor llamado DiesOtto, de cuatro cilindros y 1,8 litros, que gracias al empleo de la distribución variable, la inyección directa y la sobrealimentación, desarrolla los 238 CV de potencia y homologa un consumo de sólo 6,0 L/100 km.
Lo más curioso del tema es que la nueva motorización no estará destinada a los modelos pequeños de la firma, sino que sin ir más lejos, el consumo citado anteriormente está estimado para un Clase S. Por el momento desconocemos la fecha de comercialización de los vehículos equipados con el nuevo bloque, pero estaremos atentos.
