Los preparadores alemanes no dejan de ver jugo que exprimir al 997 Turbo, como bien nos demuestran SpeedART, TechArt, Edo, Rinspeed, y 9ff. Pero sus vecinos suizos no se queda atrás, no, y Sportec también le ha metido mano a la última versión del icónico deportivo, retocando la unidad de control electrónico, cambiando los turbos por una pareja propia e instalando un escape de altas prestaciones, unas modificaciones que se ven acompañadas por un nuevo filtro de aire y un embrague reforzado. Frenos de seis pistones, una suspensión deportiva y un kit de carrocería tan sutil como atractivo terminan de ponerle la guinda. Todas estas modificaciones son disponibles dentro de su programa de mejoras de cuatro etapas, que van desde los 530 a los 580 caballos (y 765 Nm). La velocidad máxima se queda en unos muy respetables 338 km/h, clavando el 0 a 100 en 3,4 segundos. De todas formas, y viendo lo que ofrece la competencia, casi parece hasta poquita cosa. Que no quiere decir que le fueramos a hacer ascos si nos lo pusieran en la puerta, ojo.

[Artículo en inglés]