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Más información sobre la reforma fiscal del automóvil en España
Poco a poco van saliendo a la luz los cambios que, a partir del próximo día 1 de Enero de 2008, entrarán en vigor en cuanto a la fiscalidad que grava a los automóviles en España. Entre las novedades, destaca la tasa verde, que sustituye al impuesto de matriculación.
La tasa verde intentará, gracias a unos impuestos inferiores, incentivar la compra de vehículos más limpios y respetuosos con el medio ambiente. Con la nueva legislación, más de 1,1 millones de vehículos que se venden anualmente en España se beneficiarán de la medida.
Los baremos según se viene aplicando el impuesto de matriculación son los siguientes:
- 7% para aquellos vehículos con hasta 1,6 litros en gasolina o 2 litros en diésel
- 12% para el resto de vehículos que superen la citada cilindrada en los diferentes combustibles.
A partir del 1 de Enero de 2008 será de la siguiente manera:
- Exento, aquellos vehículos que emitan menos de 120g/km de CO2
- Entre 121 y 161g/km de CO2, el 4,75%
- Entre 161 y 200g/km de CO2, el 9,75%
- Superior a 201g/km de CO2, el 14,75%
Para poner un ejemplo de como afectará a los precios, propongo seis ejemplos, siempre contando con el precio actual de los vehículos a mes de Julio:
- Renault Clio 1.5 dCi 85 CV 117g/km de CO2. Ahora tiene un precio, desde 13.900 €. A partir de Enero, 12.927 €.
- VW Golf GT Sport 105 CV 3p, 132g/km de CO2. Precio actual: 22.190 €. A partir de Enero, 21.468 €.
- Suzuki Grand Vitara 1.6i 106 CV. 210g/km de CO2. Precio desde 16.995 €. En Enero, 18.312 € (en la actualidad, el impuesto de este modelo es del 7%, mientras que a partir de 2008, será del 14,75%).
- Peugeot 407 2.0i Sport 143 CV. 192g/km de CO2. Precio actual: 23.230 €. A partir de Enero, 22.707 €. (el impuesto actual para este modelo es del 12%. Con el cambio, se rebaja al 9,75%).
- Chevrolet Epica 2.0 VCDi 150 CV. 169g/km de CO2. Precio actual: 21.000 €. Precio a partir de Enero, 21.577 € (en este caso, actualmente el Epica posee un 7% de impuesto de matriculación, que subirá al 9,75% por la emisión de CO2).
- Lexus IS250 Aut. 208 CV. 214g/km de CO2. Precio actual: 42.535 €. En Enero de 2008, 43.492 € (pasa del 12% actual al 14,75% por superar los 201gr/km de CO2).
Como se puede comprobar, salvo excepciones puntuales como el Grand Vitara, la mayoria de los vehículos comercializados en España verán rebajados su precios. Los SUV, 4x4, versiones con cambio automático -no de última generación, que ya casi no aumentan el consumo e incluso en ciertos casos lo rebajan- y algunos monovolumen serán los principales perjudicados.
Reader Comments (Page 1 of 1)
www.AUTITO.tk 6:39PM (7/20/2007)
Yo propuse hace unos meses en un semanario uruguayo descontarle parte del impuesto especial a los modelos con tres o más estrellas de EuroNCAP, de tamaño pequeño y de bajo consumo y bajas emisiones. Nadie respondió a mi carta.
Tengo entendido que la patente de rodados grava con menor severidad a los modelos viejos, sin tener en cuenta el consumo ni nada que se le parezca. Ah, por supuesto, las tasas son diferentes en cada uno de los 19 departamentos, y no se publican los números en ninguno de ellos.
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jorgeespaña 7:51PM (7/20/2007)
lo q se tieen q hacer es incentivar los biocombustibles a precio de biocombustible obligando a las estacioens de servicio a tener un surtidor de en cada estacion e incentivar los hibridos pero claro es mejor seguir dejando las coass como estan y seguir jodiendo a los españoles con los impuestos de las gasolinas q sirven para cubrir las tonterias electorales de este gobierno y de otros anteriores
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andres 6:48AM (7/21/2007)
Y que pasa con la iniciativa del RACC de suprimir el impuesto y grabar las gasolinas para que se page segun el consumo de cada uno? Yo creo que era una buena idea
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Xavier Navarro 3:48AM (7/23/2007)
Después vendrá el cambio del impuesto de circulación.
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