Las transmisiones CVT no son algo nuevo, pero los elevados precios del petróleo han vuelto a poner de moda a estos cambios de marchas antiguamente considerados poco fiables. Chrysler usa cajas CVT en varios de sus modelos, Mitsu ha añadido la tecnología a su nuevo Lancer, Nissan lleva tiempo montando transmisiones de este tipo y Honda tampoco está falta de experiencia en el asunto. Ahora, la revista japonesa Nikkan Kogyo Shimbun informa de que Subaru piensa incorporar variadores continuos en todos sus próximos automóviles a partir de 2010. El primer Subaru con cambio CVT será la versión renovada del Legacy, y poco después podría ofrecerse asociado a un motor 2,0 diésel. A pesar de que dicha opción llegará a todos los modelos de su catálogo, esperamos que siga ofreciendo la posibilidad del cambio manual.

Las transmisiones CVT son por lo general algo más rápidas que las automáticas, pero cuando toca hablar de consumos, los resultados pueden ser un poco dispares. La experiencia al volante tampoco es uno de sus puntos fuertes, y es que esta clase de cambios mantiene al motor en el rango de revoluciones óptimo. En fin, veremos qué está cocinando Subaru para vencer las reticencias que sin duda se presentarán cuando comience a ofrecer sus nuevas mecánicas.

[Artículo en inglés]