Hasta el momento, el Volvo C70 estaba disponible en los principales mercados europeos con varias mecánicas de gasolina de potencias entre los 140 y los 220 CV, y un sólo motor diésel de 180 CV. A partir de Septiembre, esto cambiará.
La firma sueca ha decidido lanzar un bloque más pequeño con cuatro cilindros y 136 CV diésel. Es el mismo motor que llevan los S40, V50, C30 o, fuera de la marca, los Ford Focus, Peugeot 307 y 407 y el Citroën C4 entre otros.
Las prestaciones del C70 2.0d son buenas, con una velocidad máxima de 205 km/h, una aceleración de 0 a 100 km/h en 11,0 segundos y un consumo medio homologado de 6,0 L/100. Se mantiene la diferencia de precio existente en otros modelos en relación al D5 de 180 CV, el C70 2.0d costará unos 37.500 -38.000 € en España.
