Por delante es bonito, pero esa traser...dios que fea, parece la trasera del volvo pequeño

Responder

Uufff... ...creo que pronto volverán a soplar aires de crisis dentro de Porsche, tal como ocurrió en la década de los ochenta...

Responder

para mi de asco simplemente, el frente no esta mal, tiene su seña prsche, pero lo demas (95%) no sirve mas ke para dar asco simplemente

Responder

Vaya cagada!! que lo rectifique Walter da Silva de la Volkswagen.
El Masearati quatraporte si que tiene personalidad y no ese diseño de boxter alargado en el taller de la esquina. Y además esperan que la peña suelte 200.000 € por ese diseño años 80 en el que en la parte de atras seguro que solo caben niños.

Responder

es demasiado "culon", deberian habar copiado un poco mas la linea del CLS

Responder

uuuuy se nota q no saben de diseño por dios, el volvo mas chico se llama c30 pelotudo, si van acomentar tiene q tener fundamentos, es claramente un porsche la figura de perfil es igual a cualquier porsche, la curbatura q tiene la terminacion es igual a lo autos producidos por la marca, si supieran algo no opinarian antes de ver sin camuflage poeq estoy seguro q la parte de atras va aser linda

Responder

Me parece muy bonito.
Y la trasera no creo que se parezca en nada al Volvo C30 (la cual me parece preciosa).

Responder

hay algo que no entiendo....porque los diseñadores con lo que cobran son incapaces muchas veces de hacer diseños elegantes o por lo menos espectaculares??? y luego esta en el caso concreto de porsche...que hace tooodos sus coches IGUALES!!! que aburrido, por favor!!!

vale que son coches muy bien hechos, pero que tienen un diseño que ni enamora (porque estan mas vistos que el tebeo) ni tiene ninguna personalidad...

El Aston Martin Rapide es 1000 veces más interesante.

Responder

El diseñador sigue trabajando en porsche?

Responder

¿Qué les pasa? A mí me encanta el diseño entero, incluyendo la trasera. Si tuviera un tercer volumen más marcado, habría todavía menos espacio en los asientos de atrás. Me hace acordar a un hatchback con vidrio inclinado como el Mégane I o el Xsara, más que a un liftback como el Vectra o Mondeo.

Responder

qué mal salió

Responder

yo creo q la gente habla por hablar, El panamera será la berlina más vendida del año 2009 y será tan bonita como lo que ahora se puede deducir de la parte delantera y así será el resto en cuanto dejen ver todo su diseño real.

yo recuerdo el cayenne o el caiman y eran feisimos antes de presentarlo sin esos miembros artificiales anti spias.

Porsche no cometerá la desfachatez de los años 80 manteniendo su potencial solamente en el 911 e intentando comprar motores a audi para modelos menos competitivos. Porsche ha conocido el camino de lo que la segmentación ofrece como potencial economico y ese es el éxito de la marca. yo poseedor de un pedazo de 996 c4s compraré un panamera para pasear a la familia, eso si manteniendo mi 4s q siempre será la joya de la corona de los atmosfericos.

Responder

Parece un Hatchback.

Responder

tiene q estirar mas el tercer volumen o haerle un falso tercer volumen una caida trasera como el caiman

Responder

Interessante... um Porsche desenhado pela Citroën... a traseira me lembra o feioso Mercedes Crossfire, alemão disfarçado de Chrysler.

Responder

Nada diré hasta verlo en su forma oficial, pero por ahora... luce mal.

Responder

Me hace una gracia tremenda cómo la gente critica la estética de este modelo. Personalmente considero el Cayenne, el todoterreno de Porsche, una aberración estética y mucha gente pensó lo mismo cuando salió al mercado... y sin embargo mirad el éxito que ha tenido. No me gusta este panamera, pero es que Porsche, estéticamente, me aburre mucho, lo que no quiere decir que no entienda sus ventas...

Creo que la gente que opina tan a la ligera y que augura crisis en Porsche como si tuvieran una bola de cristal, debería esperar un poquito, a no ser que tengan un buen estudio de mercado particular hecho...

Esta bien dar una opinión, pero es importante saber de qué se habla para hacerlo. Porsche vende coches porque es porsche, y punto. Si ha colocado al nivel que lo ha hecho los cayenne, no me extrañaría que tuviera éxito con este panamera. De todas formas no soy un experto en este sector concreto por lo que me permitiréis la prudencia de no vaticinar nada en concreto... eso sí, tengo una curiosidad tremenda!

Responder

Pues a mi me parece un cruce entre un Elise por delante y un Corssfire por detras. De todas formas, teniendo en cuenta que es prototipo, yo no confiaría mucho en que mantuviera ese alerón, la altura de las suspensiones , los difusores transeros...Por otra parte, está muy en la línea del CS y el Rapide. Además, para los puristas...sigue siendo un fastback con cintura alta y me apuesto mi jetta del 91 a que viene con un 2,6 boxer. ¿Que más quereis? Ya os callará la boca a todos cuando lo veais rodando.

Responder

lo mismo se decia del Cayenne y se venden como churros.creo que este coche es otro paso mas atras en la filosofia de marca de porsche,pero muchos querran tenerlo.lo peor es que cuando una marca se populariza y deja de ser exclusiva pierde a muchos de los que antes se interesaban por ella y eso pasa factura.

Responder

Que tal. Este Panamera es una creación del demonio. Es más que simplemente feo, es una aberración al diseño automotriz.
Yo soy amante de Porsche, aunque algunos opinen que es una línea aburrida, pero no podría ni en sueños comentar que este cuatro puertas sea un diseño atinado. Seguramente el comentario generalizado, si lo presentan como aparece en las fotos, será de un rotundo rechazo.

Responder