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Audi y Porsche se dan la mano para crear el R4
Así y de primeras, da la impresión de que Porsche está empeñada en hacer todo lo posible para no perderse ni una sola portada. Las bolas de cristal de todo el mundo siguen funcionando a pleno rendimiento tratando de adivinar qué pasará con Bugatti y Lamborghini, a las que Porsche no puede ni ver dentro de VAG. Ambas compañías, no obstante, se encuentran bajo el paraguas de la intocable Audi, con la que quiere llevarse bien a la hora de lanzar sus próximos modelos. Para ello, Porsche y la gente de Ingolstadt han acordado el desarrollo conjunto de un deportivo "de acceso" llamado R4, así como de las próximas generaciones de los Boxster y Cayman.Los nuevos erres serán diseñados de forma que no entren en competencia con los modelos de Porsche. El R4 estará situado por debajo del Boxster, y usará motores de cuatro y cinco cilindros cuando se ponga a la venta en 2010-2011. Luego, si los rumores son ciertos, también habrá un R6 (por mal-llamarlo de alguna manera), que tendrá que encontrar su hueco entre el Boxster y el 911 (¿qué pasará con el Cayman?). Ya en lo más alto y por encima del R8, nos encontraremos con el desbocado R10, basado parcialmente en el modelo que ha hecho estragos en Le Mans.
¿Y qué sacarán de todo esto? Audi podrá aprovecharse de la experiencia técnica de Porsche, y esta se llevará a cambio chasis de aluminio, tecnología diésel y cambios DSG. Las dos, además, verán importantes recortes en los gastos de desarrollo, y compartirán tecnologías como sistemas de visión nocturna, proyectores HUD, frenos regenerativos, suspensiones Magnaride (Audi) y asistencia PDC Parktronic (Porsche). Lo único que falta por decidir es cómo quedará organizado el calendario. Que no será cosa fácil, por mucho que se intenten marcar las distancias.
[Vía eGM Car Tech]
[Artículo en inglés]
