Tras años de sequía, los cambios para Saab se acercan a los concesionarios como si hubieran saltado por encima de la presa que parecía estar conteniendo cualquier novedad con algo de sustancia. Steve Shannon, director general de Saab USA, ha mantenido una breve (pero jugosa) conversación con Inside Line, gracias a la cual nos enteramos de varios detalles interesantes sobre el futuro de la marca. Además de ese nuevo crossover que ya se daba por descontado, Shannon ha confirmado que el 9-5 será totalmente rediseñado entre 2009 y 2012, coincidiendo con su cambio de chasis y mecánicas (que deberían corresponderse al menos parcialmente con las del nuevo Vectra).

Durante el mismo periodo, también veremos la presentación del crossover 9-4X, y un nuevo modelo base llamado 9-1 que debería ir directo a por el Volvo C30 y el BMW Serie 1 (¡por fin otro Saab pequeño!). El aspecto de los nuevos Saabs será dibujado en el Centro de Diseño de GM Europa, responsable del impactante Aero X (arriba), un modelo conceptual cuyos rasgos ya se dejan ver en el reciente rediseño del Saab 9-3. El prototipo, que como ya sabíamos no llegará a producción, inspirará el diseño del futuro catálogo de Saab, inyectando esa dosis de modernidad que tanta falta le iba haciendo al catálogo de Trollhattan.

[Artículo en inglés]