Los chicos de las batas blancas han conseguido extraer los datos del BMW Sauber F1 que Robert Kubica estampó espectacularmente en el gran premio de Montreal, y dos de los números recogidos asustan. Según se ha dado a conocer, Kubica golpeó la barrera a 230 km/h, soportando una fuerza de 75 G en el momento del impacto. Y a pesar de ello, salió del accidente con tan solo una leve conmoción y un tobillo magullado. Esta es la clase de situación en la que un sistema HANS, y una estructura reforzada compuesta por 1.000 piezas de fibra de carbono, kevlar y metal, se hacen notar.
Para hacerse una idea de la fuerza del impacto, Detonator, la montaña rusa más violenta del mundo, hace sufrir a sus ocupantes 5,5 G en sus descensos. No es extraño que el director técnico de BMW Sauber haya declarado que se sienten "muy contentos con el comportamiento del chasis como célula de supervivencia". Como para no estarlo.
[Artículo en inglés]
Comentarios de los lectores (Página 1 de 1)
22-06-2007 @ 3:36AM
Pedro dijo...
¿habrá sido tanto? me da la impresión que con 30G ya no quedaba vivo. Hay que pensar que 2G ya es el doble del peso del cuerpo y 75, pues vamos sumando... si Kubica pesa 70 kilos, soportó 5.250 kilos. Increíble!.
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