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Vídeo: Cómo se hace el bloque W16 del Bugatti Veyron

Si eres un auténtico loco de la mecánica, e incluso serías capaz de crear un bloque motor con un ídem de metal y un torno, entonces este vídeo te va a interesar. En la filmación podemos ver como gracias a los precisos movimientos de un huso controlado informáticamente, comienza a tomar forma el corazón en miniatura de un Bugatti Veyron.
La máquina responsable de esta tarea es una Matsuura MAM72-42V 5 axis CNC, modelo que apareció por allá en 1991 y de la cual se han vendido alrededor de 500 unidades a diferentes compañías. Dentro de esta, se encuentra un motor de 15 caballos que hace girar el huso a entre 12.000 y 30.000 rpm. Qué cantidad de cosas podríamos hacer si tuviésemos una de estas instaladas en el taller.
El vídeo como siempre, después del salto...
Reader Comments (Page 1 of 1)
pascualin 7:10AM (6/16/2007)
no es un torno, es una fresa
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Julian.Force 7:21PM (6/16/2007)
Yo solo cuento 12 cilidros.. me parecen pocos para 16 pistones... a ver si va a ser un W12 de VW
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JuananTenerife 4:33PM (6/23/2007)
Desde el principio del video hasta ke kedan 2:09 el bloque del motor es un W12 para mi entender. Despues se puede ver como aparece otro bloque con 8 huecos en cada "bancada", que si es un W16.
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