Categorías: Nissan, Sedanes y berlinas
Nuevo Nissan Teana 2008
Nissan Motor Japan acaba de presentar para el mercado doméstico la nueva gama 2008 del Teana, uno de los modelos de mayor éxito del fabricante y que para la nueva temporada recibe cambios estéticos y de equipamiento.
Exteriormente llaman la atención los nuevos paragolpes delanteros, que ahora integran unos faros antiniebla de mayor tamaño y de forma rectangular -hasta ahora eran redondos-. La parrilla y los faros delanteros también sufren cambios, aunque pequeños.
En la zona posterior, el paragolpes también ha sido rediseñado y en las versiones más potentes deja ver la doble salida de escape. Por su parte, el interior cuenta con mejores materiales y decoración, aunque el diseño se mantiene inalterado.
Con una longitud de 4,79 metros, el nuevo Teana es uno de los automóviles más atractivos de la oferta Nissan y es comercializado en numerosos países del mundo, salvo en el mercado europeo. Rusia, Australia o China, por poner varios ejemplos, poseen este modelo de Nissan, y se vende de manera notable.
En Corea del Sur el Teana da vida a los Samsung SM5 y SM7, que a su vez también se comercializan en Chile. No hay planes para que Nissan venda el Teana en Europa, una pena teniendo en cuenta que el Maxima dejó de comercializarse en la mayoría de los mercados hace ya un tiempo.
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Reader Comments (Page 1 of 1)
Mr. Rubio 4:04PM (9/14/2008)
Bueno a mi parecer este modelo de nissan me parece un copia similar a un maybach s57. Nissan tiene un estilo muy bueno pero copiarse no me parece.
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mario castillo 9:29PM (4/30/2009)
poseo un nissan sentra y un honda civic, los dos son grandes vehiculos, estoy por comprar un cero km. y no me decido por un teana o un accord 2009, recibo poca informacion de los concesionarios que los venden, me gustaria que me digan cual es lo mas conveniente. gracias
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jormig 5:27PM (6/09/2007)
La verdad, si Nissan comercializase este, o cualquiera de sus sedanes americanos en Europa, la verdad, pienso que sería una marca a tener muy en cuenta, sin necesitar para nada a Renault. Los productos japoneses son de mayor calidad que los franceses, además de tener unos diseños muy bonitos. En España, pienso que la alianza con Renault está perjudicando a esta marca, enfocándola solamente a los todoterrenos y coches pequeños, y es que Nissan podría ser la marca de lujo de Renault y eso sin contar Infínity, y eso a los franceses no les hace ni puta gracia.
Pues eso, que Nissan venda sus berlinas y sedanes en Europa, que Renault con el Laguna III y el Vel Satis, no tiene nada que hacer.
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LGM 6:31PM (6/09/2007)
Também acho. Os carros da Renault possuem design muito rebuscado, eles não têm criatividade e aí ficam criando detalhes irritantes como a traseira do novo Twingo e do Megane hatch II. Como alguém que fez o bel Megane hatch I pode fazer algo tão horrendo como o Megane hatch II? Parece a traseira do DKW Vemaget... Pode-se contar nos dedos da mão os Renaults que são belos e ainda sobra dedos...
A Nissan sempre teve belos carros, principalmente no Japão. A aquisição da Renault prejudicou a Nissan, só não foi pior que o que os alemães fizeram à Chrylser porque ao menos a Nissan saiu da crise. Mas espero que nunca os designers da Renault venham a dar palpites ou contribuições no setor de design da Nissan...
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Matías Vásquez 9:12PM (6/09/2007)
Lo mas probable que Samsung Motors ponga o deberia poner sus modelos(que son el SM3, SM5 Y SM7) en Europa al igual que lo hacen en Chile.
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Javier 2:47PM (6/15/2007)
Nose.... yo veo mas grande a Renault que a Nissan
pero mi comentario va a que ese nissan se comercializa como samsung en chile y lo e visto es muy imponente, son autos grandes, no se si son tan bonitos, pero su mejor atributo es el precio y una estetica segun yo un poco americana, para ser un coche "barato" es grande y incluye grandes cosas en cromo y resulta bonito para el consumidor tradicional
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