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GM otorga los dos primeros contratos para fabricar las baterías del Volt
En caso de que pensaras que el Chevrolet Volt era el vaporware de los automóviles, GM ha anunciado que ya ha entregado dos contratos para la producción de las baterías que empleará la plataforma E-Flex. En caso de que no estés al tanto, E-Flex es el sistema de propulsión empleado por el Volt, un interesantísimo prototipo híbrido de tipo plug-in (de enchufe) al que GM ya ha dado su visto bueno provisional. Evidentemente todavía no hablamos de modelos de producción finales, sino de unidades de prueba, con las que ayudar a depurar los posibles defectos que con seguridad surgirán durante el desarrollo del Volt.
Continental Automotive Systems y Compact Power se encargarán de proporcionar las baterías de litio-ión a GM, empleando celdas de A123 Systems y LG Chem respectivamente. Si nada se tuerce (crucemos los dedos) GM podría tener a la venta el Volt en 2010.
[Artículo en inglés]
