Ayer ya adelantábamos que el Tata Indigo acababa de recibir ligeros retoques estéticos para mantener el tipo frente a los nuevos rivales, como el Logan Break, que acaban de aterrizar en el mercado español.

Ahora es el turno del pequeño Indica, el modelo más vendido de la firma india, que llega con cambios similares a los sufridos en el familiar. Así, los nuevos paragolpes, la parrilla cromada, los nuevos espejos retrovisores y los faros y ópticas de diseño más moderno son las principales novedades.

En el interior encontramos mejores ajustes, materiales de colores más oscuros, mayor equipamiento, nueva instrumentación y tapizados que recubren puertas y asientos que pueden llegar a ser de cuero.

Dos mecánicas dan vida al Indica 2008. Por un lado el 1.4 MPFi de gasolina, con 85 CV y unas prestaciones suficientes para un uso extra urbano y por otro lado, el más económico 1.4 DLX Dicor de 71 CV.

Los precios del Indica parten de los 9.100 € del 1.4 MPFi base, que ya incluye el doble airbag, ABS + EBD, cuatro elevalunas, cierre centralizado, etc. En diésel y con el acabado Full Equipe, que añade aire acondicionado, faros antiniebla, etc, sale a la venta por 12.149 €. El más equipado de la gama, denominado Sport, viene con tapizado en cuero en asientos, volante y pomo del cambio, llantas de aleación, pequeño alerón en portón, pedales de aluminio e instrumentación exclusiva.