El sustituto del SEAT Toledo podría llamarse Bolero
Según los rumores que están circulando por Internet, el próximo sedán de SEAT cambiará la denominación Toledo por la de Bolero, un nombre que ya había sido usado para denominar a una berlina deportiva allá por 1.998 en el Salón del Automóvil de Ginebra.
Las malas ventas de la versión actual del Toledo han provocado que la nueva generación sea mucho más convencional en cuanto a aspecto aunque manteniendo el alma deportiva de la gama.
El nuevo Bolero -a falta de confirmar- estará basado en la plataforma del Audi A4 y tendrá motores TDI y FSI, además de los nuevos TFSI que ya están disponibles en otros modelos del grupo, incluyendo la firma española.
_thumbnail.jpg "Porsche Boxster Spyder")
Reader Comments (Page 1 of 1)
www.AUTITO.tk 2:54PM (5/16/2007)
Si el nuevo sedán cambiará la denomiación Toledo por Bolero, ¡entonces ahora hay un sedán que se llama Toledo! Escuché en varios foros españoles (o sea, leí) que el actual Toledo es publicitado como una berlina (= sedán), lo cual es ridículo dada la altura de casi 1,60 metros y el portón trasero. La primero generación era un liftback (o sea, un notchback/tres volúmenes con portón trasero) y la segunda un sedán. Dado que la tercera es un monovolumen que no fue bien recibido y ahora es innecesario desde que existe el Altea XL, la cuarta generación volvería a ser un turismo con carrocería sedán. Si está basado en alguna generación del Audi A4, deberían agrandarlo para que sea un auténtico segmento D (de 4,70 metros de largo para arriba) o el esfuerzo de usar un chasis caro se arruinaría si al final el Toledo queda en un León sedán y no un modelo de un segmento más arriba.
Reply
LGM 7:44PM (5/16/2007)
Não fosse apenas o volume do porta-malas dissonante do conjunto, seria um belo hatch médio. Creio que não precisaria ser mais convencional, é só não forçar inovações desnecessárias como essa traseira, só não menos feliz que a do Mégane hatch, uma releitura do DKW Vemaget. As linhas frontais que avançam pelas portas já são suficientemente exclusivas.
Reply
balachi 2:42PM (5/17/2007)
La plataforma del A4 antiguo tiene una batalla rídicula (típica de VAG), con la que no se puede llegar al segmento D. A menos que hagan como con el skoda superb y alarguen la batalla. Pero en el segmento D no se puede permitir un eje trasero semiindependiente, entonces tendrían que sustituirla por un multibrazo, que procedería de los A4 quattro.
En cualquier caso, lo que SEAT necesita es una berlina de gran volumen, tipo 407, Passat, que permita dar continuidad hacia arriba a sus clientes.
Reply
Matías Vásquez 9:41PM (5/17/2007)
La verdad, el Toledo se ha convertido en uno de los modelos de Seat, si llegan a descontinuarlo, seria una lastima que no salgan mas unidades.
Seat sigue ausente en Chile y no se sabe si la relanzaran o no, y ver modelos como ese y tambien el Leon, Ibiza, Altea entre otros, seria una oportunidad.
Reply
Oscar García 6:53AM (5/22/2007)
Tiene que quedar claro que la plataforma de la nueva berlina de Seat será la del ACTUAL Audi A4 (esto lo confirmo), que lleva eje trasero multibrazo. El tamaño no será en principio muy grande, pero sí equivalente al de un clase C de Mercedes, un serie 3 de BMW o al del futuro Audi A4.
Reply
balachi 2:59PM (5/22/2007)
La plataforma del A4 actual? Sería una estupenda noticia, pero contradice todo lo publicado hasta ahora. Por otra parte, la configuración del A4 debe ser bastante cara, aunque similar a un 407 y bastante amortizada. Llevará el nuevo A4 el esquema del A5 que permite alargar la batalla? eso si que augura un buen diseño
Reply