El nuevo 911 GT3 es probablemente la mejor versión del icónico cupé que jamás haya salido de Stuttgart. Componentes livianos, mucha potencia y una suspensión de lujo hacen de este 911 una mezcla perfecta que puede plantarse bien sobre las pistas o en las calles. A pesar de eso, KW piensa que aún queda espacio para mejoras.
Estos magos de la suspensión, desarrollaron tres configuraciones de coilovers para ser usadas en conjunto con el modelo de Porsche: V1, V2 y V3. Ok, nada de originales con los nombres, pero no importa. La suspensión V1 permite ajustar la altura del GT3 creando un balance entre conducción deportiva, comodidad y seguridad. La V2 es ideal para los que desean una conducción totalmente deportiva, pero con la libertad de añadir algunos cambios a la configuración para dejarla enteramente a su gusto. La V3 por su lado permite bajar la altura del GT3 en hasta 20 mm y permite más ajustes que la V2, pudiendo personalizarse incluso la presión y el rebote. En definitiva, la solución ideal para los más exigentes técnicamente.
[Artículo en inglés]
