Así es, uno de los modelos más equipados y en cierto modo, lujosos de la gama Opel/Vauxhall está a punto de ser condenado a muerte, tras varios años en el mercado "sin pena ni gloria".
El motivo principal es la escasa demanda de esta versión especial del Vectra, que no ha alcanzado nunca los objetivos de ventas. Tan sólo en el año 2006, poco más de 8.000 unidades fueron comercializadas.
Rival de los Croma e incluso del peculiar SEAT Toledo, es curioso ver como los tres modelos no han obtenido el éxito esperado -salvo el Croma en Italia, que es uno de los más vendidos de su segmento-. Volviendo al Signum, parece que tendrá sucesor, pero de planteamiento diferente.
Comentarios de los lectores (Página 1 de 1)
10-05-2007 @ 10:12PM
Matías Vásquez dijo...
A mi el Signum lo encuentro parecido a un Toyota Corolla Sport del 2002(menos la parte delantera), pero con siluetas y perfiles de Opel y más equipamiento como el de un auto de lujo.
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28-08-2007 @ 3:43AM
Angel dijo...
Es locura que vayan a retirarlo, tengo la fortuna de ser propetario de uno, y la verdad es que te sientes muy contento con el. El diseño es exclusivo, y su comportamiento perfecto. Lo mas importante a reseñar es que A TODAS las personas que les enseño el coche, se quedan fascinados y les gusta, fuera de broma, nadie me ha dicho que no le guste. El problema que ponen es el dinero que cuesta, pero sinceramente, esta bastante ajustado su calidad/precio. Nada mas que añadir, que desde que esta en el mercado solo han salido otros de modelos de otras marcas de coches copiando pequeños detalles de este gran coche.
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28-08-2007 @ 5:26AM
Maybach dijo...
El cliente que adquiere un vehículo de categoría superior busca, por encima de todo, los siguientes aspectos: calidad, imagen y distinción.
La calidad del Signum es idéntica a la de un Vectra, con las ventajas e inconvenientes que esto supone.
La imagen del Signum es la del Vectra, con una trasera retocada. Obivamente, a la mayoría de los conductores les resulta muchísimo más atractivo un Serie 3 o un Clase C, y no digamos ya sus respectivos hermanos mayores. Hasta me atrevería a comparar con un Skoda Superb, a ver cuál, por apariencia, prefiere la gente.
Distinción: entrar en un Signum es entrar en un Vectra Caravan con un sistema específico de reglajes para los asientos traseros y de distribución de espacios. El resto del vehículo, palmo a palmo es idéntico. Es decir, apenas hay distinción.
Valga lo anterior, escalándolo y grosso modo, para Vel Satis o C6. A dónde vamos con las piñas de los intermitentes idénticas a las de gamas inferiores (ambos), o con una consola central "robada" del C5.
Así, a ninguna parte...
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