No es la primera vez que Ford oferta en mercados asiáticos como Taiwán vehículos específicos desarrollados a partir de un Mazda. Este es el caso del nuevo I-Max, un modelo que nace basado en el Masda5/Premacy.

El nuevo I-Max mantiene prácticamente la vista lateral del vehículo sin cambios, aunque si nos fijamos en el frontal encontramos una parrilla de mayor tamaño y faros de nuevo diseño más en la línea de los últimos Ford. En la zona posterior las ópticas ya no están en vertical, sino que lo hacen en horizontal y con la carcasa transparente. Espejos y barras de techo también son únicos en este nuevo modelo.

En el interior son muy pocos los cambios introducidos, a excepción de pequeños detalles como los logotipos de la marca. Mantiene la capacidad para hasta siete pasajeros y la gran versatilidad de uso.

En cuanto a los motores, un bloque de dos litros con 147 CV con cambio automático y más adelante, un diésel TDCi que todavía desconocemos -podría ser el mismo que usa Mazda con 143 CV o bien el que lleva el C-Max con 136 CV-.

Por supuesto este nuevo modelo no llegará a Europa y queda reservado principalmente para Taiwán aunque es posible que también se exporte a otros mercados asiáticos.